加油，成为了每一位燃油车车主不愿提及的“伤疤”。一路跑步进入的9元油价时代，将油车的使用欲望降到最低，也让买车的人望而却步。既然如此，为什么不考虑买一台纯电动汽车？如果你家里有条件安装充电桩，或者工作/居住的附近有方便充电的地方，这是一个不错的决定。下面轱辘哥将根据不同的价位推荐纯电动汽车，丰俭由人，量力而行！
保时捷Taycan
售价：88.8万元
2021年，保时捷在中国交付了超过7300台纯电Taycan，这是保时捷首款纯电车型，上市后收获了不俗的销量成绩。其中保时捷Taycan后驱版车型是目前售价最低的保时捷Taycan，没有踏入百万元门槛。不过，这并不意味着性能方面会逊色，保时捷Taycan配备后驱单电机，百公里加速5.4s，续航414km。
除了性能数据亮眼，该车本身也有诸多亮点。一方面，保时捷Taycan独享的冰莓粉金属漆十分个性，标配19英寸Taycan Aero车轮，还有冰川蓝色的LED大灯、带碳纤维空气动力叶片的Taycan Exclusive Design 车轮等，大量的选装配置满足个性需求。另一方面，保时捷Taycan车内的豪华感也相当突出。带记忆功能组件的前排舒适型座椅，全景固定式天窗，以及四块触控大屏等，彰显出纯电身份和豪华跑车身份。
不过， 今年四季度2021款保时捷Taycan将会上市，届时新车会针对配置和充电时间进行大幅升级。如果你喜欢“买新不买旧”，那么不妨再等等。此外，新车还有更多颜色提供给消费者选择。
蔚来ET7
官方指导价：44.8-52.6万元
“蔚小理”俨然成为国内造车新势力的领军三巨头，其中蔚来的高端纯电品牌地位相当稳固。2021年，蔚来推出了旗下首款轿车ET7，这款车上市已超过一年时间，将于本月底正式开启交付，因此热度持续高涨。
将重点放在蔚来ET7本身的产品力上，首先是续航方面，蔚来ET7提供了70kWh、100kWh和150kWh三种不同电池包，其中70kWh车型的NEDC续航里程可超500km，100kWh车型可超700km，至于150kWh车型的NEDC续航里程则超过了1000km。作为一款纯电动车型，蔚来ET7可实现超过1000公里的续航，算得上相当出色了。
而动力性能方面，蔚来ET7将搭载前后双电机，其中前电机最大功率为180kW，后电机最大功率为300kW，系统总功率达480kW，百公里加速仅需3.9秒。对于广大消费者最关心的加速感，蔚来ET7同样没有令人失望。再加上蔚来ET7的长宽高达到了5098/1987/1505mm，轴距达3060mm，中大型轿车的定位和相当流畅运动的外表，也很容易博得消费者好感。
至于NOMI人工智能系统、自动驾驶技术NAD等配置就不再赘述了，如果你对智能化配置较为感兴趣，而在“蔚小理”与特斯拉之间进行详细对比，这几家造车新势力各有所长。
比亚迪汉EV
售价区间：21.48-28.45万元
如果不考虑造车新势力的纯电动汽车，更相信传统车企的造车实力，那么不妨将目光放在比亚迪这家汽车制造商。众所周知，比亚迪是国内最早开启新能源汽车研发的厂商之一，也是目前技术积累较深的车企，在车辆安全性、续航、动力性能等方面有着领先优势。其中最具代表的车型莫过于上市后便持续热销的比亚迪汉EV。
汉EV采用了电动车常见的封闭式前格栅设计，Dragon Face设计语言下凌厉的前脸、流畅的车身线条和龙爪尾灯等设计均十分出挑，不但在设计层面打破了外界对比亚迪的印象，而且性能方面十分出彩，“刀片电池”成功出圈。
汉EV四驱高性能版旗舰型百公里加速仅需3.9秒，推背感说来就来。续航方面，超长续航版豪华型和超长续航版尊贵型两款车型的NEDC综合工况纯电续驶里程达到了605公里，妥妥地上游行列。
轱辘哥说
除了以上几款车型外，10万以下的微型车和10-20万元的价位区间也有多款车型值得推荐。包括热销第一的宏光MINI EV，零跑T03以及欧拉好猫等车型。这几款车型足以满足日常代步，且入手门槛较低，用于通勤和“买菜车”比较方便。值得注意的是，越来越多的汽车厂商正在发力新能源市场，尤其是10-20万元区间这一兵家必争之地，未来将会成为各大品牌的主战场。想要性价比高、性能出色、配置丰富的车型？相信在未来几年内将会涌现出一大波更值得入手的新车。早买早享受，晚买就再选选吧！（文：MANGO）
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