3月24日，五菱汽车发布旗下新能源车型涨价公告，受原材料价格持续大幅上涨等综合因素影响，上汽通用五菱将对旗下旗下五菱宏光MINIEV系列、五菱Nano EV车型、宝骏KiWi EV车型上调官方指导价，调整幅度在4000-8000元不等。
价格调整时间也很着急，3月24日发布说明，3月24日零点正式生效，一点都没有缓冲的余地，可见五菱汽车这次有点实在坚持不住了。
编辑查看五菱汽车官网，宏光MINIEV起售价已由此前的2.88万元上调至3.28万元，涨幅正好是4000元，另外，马卡龙版、五菱Nano EV等起售价也均上调了4000元，而宝骏KiWi EV则直接上调了8000元，由6.98万元调整至7.78万元。
五菱汽车一直把“人民的代步车”作为五菱宏光MINI EV的口号，起售价2.88万元更是让五菱汽车销量获得暴涨，引起整个新能源汽车市场轰动，众多车企也纷纷进军微型纯电小车市场，纯电小车市场火药味十足，现今五菱汽车旗下多款车型涨价，还能守住销量吗？
首先，五菱汽车旗下车型涨价，竞品车型也跟着涨价，就性价比方面不差上下，如果对纯电小车有需求，自然不会考虑涨价4000元的原因，但是，如此不稳定的新能源汽车市场，涨价后去购买实在有点亏，建议等一等。
其次，涨价后的宝骏KiWi EV售价接近8万元，这样的售价可选择车型太多了，性价比优势尽失，无形中销量会受到影响，但也是没有办法了。
其三，受油价上涨影响，纯电小车还是城市代步车型，消费者会根据烧油成本和充电成本，合理计算出用车需求，总之购车影响因素更多了，充满很多不确定性。
写在最后：2022年汽车市场充满很多不确定，疫情严重影响了车企的产能，也导致销量下滑，而原材料也上涨，无疑更是雪上加霜，车企纷纷上涨旗下车型售价，消费者持币观望等待也成常态，整体车市迷雾重重。
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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