充电补能、车机升级、产能交付，极氪001最新消息汇总

3月25日中午，极氪官方就最近网上热议的一些问题通过线上直播的方式进行了回复，主要是关于极氪001在充电补能、车机更新升级、供应链、产能以及新车交付等方面的问题。其中最让人关注的，肯定还是车机软件方面的问题。

从3月23日开始，极氪陆续向用户推送ZEEKR OS 2.0正式版系统。和此前的2.0 Beta版本一样，此次正式版系统的升级依旧将重点放在了辅助驾驶方面。

在升级之后，极氪001新增了带排队功能的ACC自适应巡航，能够在0-150km/h的速度之间实现跟车行驶、排队起步等操作。FCTA前方交叉路口来车预警、AEB前向碰撞减缓以及LDW车道偏离预警同样也是这次升级的重点，然而，依旧还是没有提到车道保持这一项功能。

在此次的直播中，极氪官方还表示搭载8155芯片的版本已经在测试和研发当中，将会在今年之内推出。但同时也表示，由于疫情的反复和不确定性，具体时间并不明确。

除了车机系统方面的问题之外，充电问题也是此次直播活动的一个重点。ZEEKR Power 极氪能源将向用户推出推出“家充、公共充电、电极送”三大业务线，基本上覆盖了极氪用户的日常使用场景。

具体来说，家充也就是供车主私人使用的家庭充电桩，目前已覆盖31个省份281座城市，为车主提供家充桩安装服务。而公共充电则分为自建充电站和第三方充电，前者已上线20座城市，设有极充站、超充站、轻充站三种不同功率的充电站，后者也已覆盖全国331座城市近32万个充电终端。

至于电极送则更像是极氪品牌专属的补能服务，目前已覆盖全国30座城市代客帮充电服务。此外，极氪能源还将提供移动充电车服务，已经在北京、上海、杭州、广州、深圳、成都6大城市布局。

除了上述两项内容之外，极氪官方还就新车的交付时间以及产能等问题进行了回答，同时表示空气悬架已经在路上了，预计年内应该会开始交付。由于极氪001所需的空气悬架生产线位于德国，因此受全球疫情波动的影响比较大。

但同时也有好消息，极氪001专属的空气悬架生产线已经在1月投产，目前正在顺利生产，未来也有希望加快生产。

极氪智能科技副总裁赵春林表示，极氪001的排产顺序是会按照大定的顺序进行的，但中间也会受到疫情等因素带来的不确定性，最终的交付时间还是有可能存在一些差异。