哪吒S内饰发布，能跑1100km或售22万起，网友：小鹏P7买早了？

早在2021年的上海车展，哪吒S就以“最接近量产版的概念车”这个身份来到我们眼前，其凭借科幻的造型及可观的续航里程吸引了不少持币观望的新能源汽车消费者。

而就在近日，即将在北京车展开始预售的哪吒S终于掀开了内饰的神秘面纱，而且从配置上看可谓是充满惊喜的。

在新能源汽车不断内卷的今天，各家车企都可谓是出尽全力去博得消费者的欢心。哪吒S也不例外，它提供了包括17.6英寸中控屏、12.3英寸副驾驶娱乐屏、全液晶仪表盘以及AR-HUD的四屏组合，给人很强的科技感，也比较符合当下消费者对新能源汽车的期待。

并且根据官方此前公布的消息看来，哪吒S将会内置高通8155芯片，而在功能上将打破屏幕间的边界，实现四屏之间的联动，例如将导航路线投射到AR-HUD或液晶仪表盘等屏幕上，因此在体验上还是比较值得去期待一下的。

作为哪吒自研的山海平台首款量产车型，哪吒S彻底打破了过去主打入门级车型的市场定位。因此在外观上可以看到它拥有着更时尚的造型设计，并且车长超过4.8米，轴距也达到了2.9米左右，在定位上可谓是直接对标小鹏P7、比亚迪汉EV等20万元的热销车型。

相比竞争对手，哪吒S完全称得上是后辈，因此它在配置上拥有着更灵活和先进的配备。首先动力方面，哪吒S的百公里加速时间最快仅需3.9秒，并将提供纯电版、增程版两种动力方案。

哪吒S两种版本的NEDC续航里程分别达到了800公里、1100公里，哪怕是对标同时拥有EV、DM-i等多种动力系统的比亚迪汉，哪吒S也有一定的优势，这对于有续航焦虑症的消费者来说很有吸引力。

此外，在自动驾驶系统方面，哪吒S将会采用华为MDC计算平台，并依托激光雷达、毫米波雷达、环视摄像头等硬件，将实现类似小鹏NGP的高精度领航辅助系统，基本称得上是L2+级别自动驾驶辅助。

当然了，哪吒S最值得关注的还是价格方面，毕竟目前新能源汽车整体制造成本都在飞涨，激光雷达、智能芯片等零部件也是出现短缺，哪怕是被誉为“价格屠夫”的零跑C11，也只能选择涨价去应对。

因此有消息指出，将在今年北京车展开始预售的哪吒S的价格或达是22-28万元左右，定价与比亚迪汉EV、小鹏P7处于同一水平线上。那么问题来了，同样的预算，你会去选择更高配置的哪吒S吗？