对于喜欢摩托车的车友而言，一台摩托车采用四缸发动机既代表了品牌的技术实力，也代表了车辆的性能。也正是因为如此，四缸机车很长时间，基本都是以进口车款为主，并且价格不菲；而国产摩托行业因为技术实力因素，四缸基本是难以逾越的门槛（TNT 600更多有贝纳利本身技术沉淀，而且也是街车），至于仿赛四缸更是从没出现过。
随着维森克800cc四缸动力平台的推出，先后有多家都打算采用这个平台推出四缸摩托车，也让国产四缸车款迎来井喷（至少对外公布推出的就不少）。这不，最近流出的一张图片显示嘉爵摩托正在打磨一台仿赛样车，据悉会采用四缸发动机；由于嘉爵之前就有消息说今年推出四缸街车，因此应该是同一款动力平台，但在不同车款的调教上会略有变化。
图片虽然模糊，但从轮廓来看，和本田摩托CBR650R这台中排量小跑非常神似；参考嘉爵之前流出的街车和踏板摩托基本都和知名品牌外观类似，所以小编我判断本次的四缸仿赛应该也是这个路子，那就是外观设计借鉴其他品牌成熟车款，动力使用维森克这款四缸平台，这样整车的终端价格会较低，当然有消息说是这款仿赛最终可能价格在3-4W之间，如果真是如此，那是非常有竞争力了。
最近，从行业各处的消息来看，嘉爵摩托车今年动作不小，不但要一口气推出多款车型，而且款款都扮演着搅局者的姿态。后续上市后能否真正产生市场效应，主要看品控、服务，至于价格方面，小编倒不是太担心，毕竟它也不太可能定个离谱的价格，可能有人会问上市时间，预计可能要夏季了。对此，你们怎么看呢？欢迎留言讨论及分享！
作者：DQ
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