随着2022年5轮油价大涨,92号汽油逼近9元大关,而95号汽油直接朝着10元大步迈进,令油车车主叫苦不迭。而在另一端,由于电池原材料价格的上涨和补贴政策的退潮,纯电车型也抗不主成本的压力纷纷涨价,低则几千,高则上万。由此,吉利推出得新车基于燃油版吉利帝豪L打造的紧凑型轿车,同时也是继星越L雷神 Hi·X的第二款雷神混动版车型。动力上,将搭载1.5TD-3DHT雷神智擎系统,满油情况下最大续航为1300km,0-100km/h加速时间仅需6.9秒,亏电油耗仅为3.8L/100km。
外观方面,新车延续燃油版帝豪L设计造型,前脸更大尺寸点阵式前格栅,造型更加的凶悍。两侧狭长的大灯组与前格栅融为一体,带来更好的犀利感。格栅中央加入全新的数字流光车标也让整车看上去更具科技效果。
车身侧面,硬朗的腰线,提升整体车身的肌肉力量。溜背式车身设计,带来更好的风阻。黑白双5幅轮毂,展现更好的运动效果。
多线条尾部设计,看起来具有很好的立体感。贯穿式尾灯组,并在灯带下方加入吉利品牌标识,提升整车的视觉效果。
目前尚未知晓的就剩下价格,按照目前大部分车企对燃油版与插电混动版的价差划定,差价预计在5至10万元左右,比如卡罗拉燃油版价位在10至16万元,而卡罗拉双擎E+则是在19至22万元,不过我们相信帝豪L Hi·X的售价应该会坚持帝豪家族一贯的亲民定价策略,如果定价在13至15万元之间的话,相信它一定会有不错的市场表现。
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