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晋享春光 一路向北 星享驾乘“吉利中国星”

太晚汽车周刊 4浏览 2022-04-05 IP属地: 未知

4月2日,“一路向北 星享试乘”吉利中国星媒体试驾活动之晋享春光在山西太原圆满落幕。吉利·中国星高端系列,基于CMA世界级模块化架构打造,萃集了科技吉利4.0全面架构造车时代的多项先锋技术。目前涵盖的星越L、吉利星瑞和星越S三款车型在本次活动中齐齐亮相,可谓是底气十足!

本次试驾活动,路线涵盖城市快速路、市区道路和盘山公路,包含了各类日常驾驶场景。试驾途中,嘉宾们充分体验了星越L、吉利星瑞和星越S三款车型,驰骋于烂漫的春色,中国星系列出色的动力、操控、质感和越级表现让所有人印象深刻。

值得一提的是,本次试驾的中国星系列全部搭载2.0TD发动机,整体性能远超同级别的合资品牌。无论是星越L的科技和空间,吉利星瑞的操控与舒适,还是星越S的运动与性能,三款“中国星”全程都可谓各有千秋,彰显得淋漓尽致!

中国星·旗舰SUV——星越L

星越L定位于大五座SUV,车长4770mm,车宽1895mm,车高1689mm,轴距更是达到了2845mm,尺寸空间堪称“超大杯”,再加上头顶的大面积全景天窗,开阔感和舒适感都非常到位。近一米长的IMAX三连屏横跨中控台,带来巨幕般的沉浸感,结合最新的银河OS车载智能系统,使用起来非常流畅,语音交互也非常快速,识别度足够高,给人很完善的车内科技功能体验。面对复杂的交通状况,星越L表现出极强的智能安全性,在自动辅助驾驶状态下,只要拔动转向灯,车辆就会判断来往车辆和实时路况进行自动变道。

中国家轿颠覆者——吉利星瑞

众所周知,急弯险路十分考验车辆的油门及制动响应,底盘综合稳定性以及精准度。吉利星瑞作为一款A级轿车却有着B级以上车型中才有的接近50:50的前后配重比,加之2800mm的轴距,有利于提高车辆过弯时的操控性能和速度极限。高达29000Nm/deg的扭转刚度,可为悬架提供稳定的结构支撑,提升底盘的整体感,在进行一系列急加减速、急转向时,驾乘感紧绷。同时,轮距带宽达到1618mm的同级最宽,可以保障更高的稳定性和操控性,驾控感颠覆豪华!

中国星·高性能SUV——星越S

作为一款高性能运动SUV,星越S不止追求性能的高标准,同时结合用户日常驾驶的全场景,以更多同级领先的舒适科技配置,营造沉浸式的运动感受。AGS主动式进气格栅,基于工况主动调节格栅开度,降低风阻系数,提升整车动力经济性、空调舒适性;同级独有的ADB矩阵式LED大灯,集合了自适应防眩目、高度自动调节、弯道随动转向三大系统,为前方道路提供更精准、更高清晰度的照明;赛车级排气声浪,选用豪华品牌同款,动力性能提升5%。疾驰于山路,感受6.8S百公里加速的尽擎尽兴,释放动感音浪,乐享立体全面的驾驶激情。

经过了一天对CMA架构车型的轮番体验,吉利中国星的强悍实力让所有人久久难忘,各方面的表现也可以称得上是中国品牌同级别天花板水准。我们可以看到,作为连续5年蝉联中国品牌乘用车销冠的企业,吉利的使命感和责任感越来越强烈。为中国,乃至全球消费者打造可靠、稳定的好产品;为年轻人提供挥洒激情的平台;为中国汽车文化普及持续贡献力量,有了中国星,吉利的这些梦想便有了牢固、强大的支点。相信有吉利这样的企业在,“中国造车”有一天也会成为精品的代名词。

 
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