剪刀门+溜背车身，车长4880mm，430马力4.3秒破百，卖23.9

随着节能减排政策的实施，出现很多造车新势力，特别是自主品牌汽车，不断涌现出新品牌，并且在技术方面的表现也得到了认可，接近跑车的加速成绩，以及超过700km的续航里程，让人们对新能源汽车有了足够的信心。在众多新能源汽车中，小鹏汽车的影响力还是比较大的，价格也比较亲民。小鹏P7作为一款中型车，庞大的车身尺寸吸引了我的目光，因为在新能源汽车中，能达到中型车尺寸的车型非常少，所以缺少强大的气场，而小鹏P7正好填补了这一空缺，成为少有的中型纯电动汽车。目前小鹏P7的售价区间为23.99万-42.99万元，接下来就让我们一起看看这款车的详细表现吧。

小鹏P7在外观方面主要以“科技、潮流”为设计理念，与同级车型相比，看起来更时尚，符合年轻人的审美。车头部分遵循新能源汽车的设计理念，采用封闭式中网，呈现出一体化设计。分体式大灯也是现在最流行的设计风格，不过运用在小鹏P7上显得更协调，上部分为三段式日间行车灯，并把转向灯也融入其中，点亮时仪式感非常强。下部分则是照明大灯组，内部采用LED光源，并且带有透镜，照明距离非常远，还可以根据不同的路况环境自动切换远近光，功能配置比较丰富。

小鹏P70车身侧面有一种轿跑车的感觉，溜背车身在视觉上拉伸了车身长度，相比传统轿车造型来说，溜背车身会更显年轻，更具运动感。在车身侧面没有采用生硬的线条进行修饰，而是在前后轮眉的位置进行外扩设计，使整个车身看起来更加饱满，同时又具有肌肉车的力量感。为了降低风阻系数，小鹏P7采用隐藏式门把手，解锁时会自动弹出，展现出独特的科技感。除此之外，小鹏P7还具有与跑车一样一样的剪刀门，打开时非常“拉风”。车身尺寸方面的长宽高分别为：4880/1896/1450mm，轴距为2998mm，这样的车身尺寸在同级车型算是比较大的了。

尾部造型与车头相呼应，依然采用分体式灯光设计，上部分为贯穿式LED尾灯，下部分为刹车灯和倒车灯，其中贯穿式尾灯点亮时具有非常高的辨识度，在众多车型中一眼就可以认出它。由于小鹏P7是一台纯电动车，所以没有排气筒设计，为了让车尾看起来不突兀，后包围采用黑色设计，为车尾增加层次感。

内饰布局比较简洁，但是坐进车内可以体验到豪华感与科技感。环抱式座舱是豪华车最喜欢用的设计语言，驾驶室内的乘客会有一种被包裹的感觉，营造出独有的安全感。并且车内一周还有多色氛围灯，可以通过中控屏进行调节。方向盘的造型也与百万级豪华车的设计如出一辙，双幅造型与奔驰S级的方向盘很相似，但是小鹏P7的方向盘选用平底设计，看起来更运动。10.25英寸全液晶仪表分辨率很高，界面UI经过全新设计，看起来很简洁，所有功能信息一目了然，并且与14.96英寸中控大屏连接在一起，突显出科技感。中控屏的尺寸很大，功能也比较丰富，特别是在使用导航的时候，大屏幕看起来更直观，车机系统反应速度也比较快，整体使用感受很不错。

动力方面根据车型的配置不同，搭载了不同的电机以及电池组，续航里程分别为480km、562km、586km、670km、706km。其中只有562km续航车型采用的是双电机，并且具有四驱系统，电机总功率为430马力，总扭矩为655N·m，0-100km/h加速时间仅需4.3秒，性能非常强。其余车型搭载的都是后置单电机，最大功率为267马力，最大扭矩为390N·m，0-100km/h加速时间为6.7秒，这样的加速成绩也已经完全能够满足日常的用车需求了，即使高速超车也没问题，同级的燃油车加速成绩大约都在9秒左右。电池方面只有480km续航车型搭载的是磷酸铁锂电池，其余车型全部搭载三元锂电池，并且都支持快充功能。

总体来说，小鹏P7的整体表现还是很不错的，特别是在同级车型中的表现，属于最均衡的，最重要的是价格不高，动力也比较强，4.3秒的加速成绩相信对于大多数人来说都没体验过，要比一些普通跑车还快。如果对动力没有太多的要求，还可以选择706km的长续航车型，作为一台家用车来说实用性表现更加出色，充一次电可以满足一个月的上下班通勤，而且使用成本非常低。大家看完这款车之后有什么感想呢？欢迎说说自己的看法。