比亚迪汉DM-p“驾到”，特斯拉Model 3P瞬间不香了！

曾经国人的观点是：宁可勒紧腰带贷款上合资品牌，也不愿选择一款国产车。

话说，你现在买车的时候，是不是也有这种“反人类”的想法？不过从近几年的消费趋势来看，大家的这种“攀比观”已经有了明显的改善，不少聪明的消费者都会将目光锁定到配置更高、体验更好的自主品牌车型身上，尤其是新能源车型。

比如最近刚刚亮相的比亚迪汉DM-p，就被不少消费者视为Model 3 Performance的“死对头”。那么，在这两款车型当中，谁又更值得一看呢？

不过在细节上，这台车与普通版车型的差距还是存在的。具体来看，Performance 比起普通版拥有19寸特质轮毂和红色卡钳。同时，为了凸显这台车的性能，该车的尾部还配备了一个个头不大的尾翼，整车的视觉体验还是很不错的。

反观比亚迪汉DM-p，则具备更多的国产化元素。从这台车的设计来看，该车的前脸依旧采用Dragon Face“龙颜美学”设计语言，不过在细节上，这台车还针对进气格栅和导流板两侧做了较小的升级，所以整车的前脸视觉效果更为运动。

视野移到侧面，这台车则没有太大的变化。和特斯拉Model 3P一样，这台车同样搭载了性能强悍的19英寸轮辋。同时，隐藏式的车门把手在这台车身上也没有缺席，对于注重科技氛围的消费者来说，还是很值得一看的。

同时，因为二者定位上的差异，这两台车的车内空间也有着一定的区别。从实际体验来看，比亚迪汉DM-p的长宽高分别为4975/1910/1495mm，且轴距也达到了2920mm，无论是哪种参数，都要优于特斯拉Model 3P车型。更大的尺寸，也为这台车带来了更宽敞的乘坐空间。

科技配置没有短板，比亚迪汉DM-p更注重用户驾驶体验

相比传统燃油车，新能源车的科技配置更占优势，对于这两款车来说，同样如此。从特斯拉Model 3P的表现来看，和外观一样，这台车的内饰同样非常简约，除了中控区域的一块悬浮式大屏，我们在车内几乎找不到任何旋钮按键。至于大家想要操作这台车的各种应用，则可以通过语音控制，或者屏幕操作完成。

反观比亚迪汉DM-p，这台车在传承家族化设计风格的同时，还对车内的配置进行了明显的升级。比如在车机配置层面，依托DiLink 4.0（5G）智能网联系统，这台车的智能化属性相比之前的车型更高。同时，车载Wi-Fi、车载蓝牙、手机无线充电、整车OTA升级等功能的加入，也大大提升了这台车的实用性。

其实，除了前面提到的那些配置，为了提升消费者的用车体验，这台车还配备有手机远程操作、手机NFC车钥匙、电动尾门、自动双温区恒温空调等功能。同时，对于注重视听氛围的消费者来说，12个丹拿音响的加入也是非常诚意的，大家丝毫不用后期花钱进行选装。

不仅如此，为了提升大家的驾驶舒适性，比亚迪汉DM-p在座椅配置上也花了不少心思。比如在座椅材质的选择上，比亚迪汉DM-p使用了特斯拉Model 3P没有的真皮，再加上前排座椅通风、加热，后排电动座椅调节等配置，整车的舒适性相较特斯拉Model 3P的优势还是很明显的。

性能同样强劲，比亚迪汉DM-p没有里程焦虑

消费者之所以关注这两台车，还有一个很关键的原因，那就是这两台车的性能都非常强劲。基于对比表格不难看出，依托强劲的双电机+四驱系统，二者的零百加速时间都可以控制在4秒以内。要知道，这种的性能参数甚至不输传统的3.0T车型。

我们以比亚迪汉DM-p为此，该车的电机总功率达到了360kW，总扭矩也来到了675N·m，无论是哪种参数，都要优于特斯拉Model 3P。同时，可加油可充电的动力设计，也免去了消费者的里程焦虑。对于一些经常跑长途的消费者来说，这种动力配置还是很香的。

值得一说的是，为了保证续航的可靠性，比亚迪汉DM-p还特斯拉Model 3P还使用了高效热泵空调。从实际用车体验来看，这套系统可以根据消费者的用车需求，自动调节车辆的热管理系统，从而降低空调的能耗，提升续航里程。

在聊到动态驾驶的时候，汽车的智能辅助驾驶配置也是不得不看的。从比亚迪汉DM-p的表现来看，除了全速域自适应巡航、交通拥堵辅助、前向碰撞预警，这台车还拥有了交通标志智能识别、车道偏离辅助、智能远近光灯、3D全息透明影像等配置，对比特斯拉Model 3P更为全面。所以在实际驾驶的时候，也就有着更为全面的安全性。

结束语：

三十年河东，三十年河西。基于前面的分析来看，历经多年发展，自主品牌的产品技术已有着非常明显的提升，即便在“舶来品”特斯拉面前，也有着硬刚的实力。

作为比亚迪汉的旗舰车型，汉DM-p的智能配置、油耗、底盘调校、动力性能等细节都有着非常不错的表现，综合优势超过了特斯拉Model 3P这一类车型。所以对于那些注重品质感的消费者来说，也就很值得一看了。

相信这也是比亚迪早前宣布退出燃油车市场的底气所在吧！