大势所趋，12缸发动机即将落幕，这几款超豪车型且看且珍惜

涡轮增压技术流行之后，12缸发动机迟早会被退休，而电动化潮流的迅猛之势，更加速了12缸发动机的落幕。在这个背景下，有些车友比较悲观地认为，12缸发动机要绝版了，以后肯定买不到这种车了。其实不然，12缸发动机还活得好好的，而且还有不少车型在用，今天就给大家盘点一下几款目前在售的搭载12缸发动机的车型，虽然这些车型离普通人太过遥远，但是相信你一定会对它们抱有敬畏之心。

第一款车型：法拉利812

官方指导价：540.8万元

法拉利812的前脸呈现了年轻化的设计风格，富有攻击性的大嘴式格栅和深邃的头灯，视觉感受上还是挺不错的，向下倾斜的车身姿态有着很强的视觉攻击性。整个前脸的环绕十分张扬，让它看起来格外美观。

车身侧面看上去呈现出向前俯冲的姿态，简单干练的线条勾勒出肌肉感。尾部双边四出的排气管和尾灯相得益彰，设计感满满。车身尺寸方面，长宽高分别为4693mm/1971mm/1276mm，轴距为2720mm。

来到车内，法拉利812取消了中控大屏，只有几个简单的按键和两个凸出的空调出风口。但是已经坐在法拉利812上，谁又会去在乎那一块中控大屏呢。

作为法拉利的V12绝唱，一台6.5L 自然吸气发动机将它的机舱塞得满满当当，传动系统匹配7档湿式双离合变速箱，最大马力800匹，峰值扭矩可达718牛·米，如此恐怖的动力参数使它能够实现零百加速仅需3秒的优异成绩。

第二款车型：阿斯顿·马丁DBS

官方指导价：400.80万元-410.80万元

对于很多喜欢阿斯顿·马丁DBS的朋友来说，优雅绅士般的外观设计绝对是为其痴迷的原因之一。低矮的车身布局，搭配尺寸较大的前进气格栅，内部采用蜂窝状格栅加以点缀，营造出很强的运动氛围。极具侵略性的不规则造型熏黑中网，如此大胆的设计让阿斯顿·马丁DBS显得很有个性。

车身侧面，优雅修长的线条不知俘虏了多少年轻朋友的芳心，造型别致的风刃系统加大了空气的流量，车身上每一条线条都恰到好处，扁平化设计的尾灯拉宽了视觉效果。车身尺寸方面，长宽高分别达到了4712/1968/1280mm，轴距2805mm。

相比于前卫设计的外观，内饰就显得复古了许多。不过环抱样式的中控布局，尤其是在大面积真皮材质的包裹之下，实际质感真不会让我们挑出毛病，手边能摸到的地方基本都是真皮包覆。

作为一台GT跑车，在动力方面搭载了一台型号为AE31的5.2L 双涡轮增压V12发动机能够释放出725匹的马力，峰值扭矩900牛·米，匹配8挡手自一体变速箱，极速可达340km/h。

第三款车型：宾利欧陆

官方指导价：305.50万元-449.80万元

作为GT跑车的宾利欧陆是很多事业有成年轻人的梦想座驾，也许法拉利、兰博基尼太过张扬更适合富二代，而劳斯莱斯过于沉稳更适合商业大佬，那宾利的用户则外表年轻但内心沉稳。宾利家族式的巨大中网，采用菱形网格设计，气场十足。经典的四圆灯辨识度很高，水晶切割工艺的LED矩阵大灯只能用璀璨夺目来形容了。

车身侧面整体造型优雅奢华，偏复古的车身，配以强有力的腰线，给人一种不怒自威的感觉。流畅的线条塑造出溜背的造型，后轮拱的线条向外扩张，衬托出饱满的车身但是又不显得臃肿。

内饰采用了大量的真皮和实木材质，单单是真皮就有十余种可选。座椅和门板也采用了菱形滚花装饰，手工工艺的缝线十分细腻有质感。

在动力方面，宾利欧陆有4.0T和6.0T两个动力版本。其中6.0T W12双涡轮增压发动机在8挡湿式双离合变速器的配合下可迸发出635匹的马力，峰值扭矩达900牛·米，W12发动机带来绵密的动力输出似乎不存在动力匮乏的情况。

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