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智己L7 尽显超跑新体验

吴楠小姐姐 2浏览 2022-05-07 IP属地: 未知

《评测》近日,由上汽集团、张江高科和阿里巴巴集团联手在2020年12月成立的智己汽车,2022年4月首款车型智己L7正式上市,定位的是中大型纯电轿车,目前在售两款车型,Dynamic和PRO版本售价分别为36.88万和40.88万元。

智己L7  尽显超跑新体验

在短暂的试驾过程中,智己L7给我留下了非常深刻的印象,首先是行驶质感层面,依靠出色的机械素质:前双球节双叉臂后五连杆悬架、采埃孚CDC电子阻尼可调、采埃孚后轮转向(正负各6°)、前245后275胎宽、Brembo四活塞卡钳、英国威廉姆斯底盘调校、前后双电机(综合输出功率425kW),让整车的驾驶质感达到了非常高的高度。

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试驾车中驾驶模式有标准、节能、运动和自定义四种模式可选,自定义里面可以对动力、制动踏板力、转向、悬架进行选择。而更为重要的是,动能回收的力度是可以调节的。同样优秀的是智己L7的油门、刹车踏板调校,轻点油门车辆便会开始前行,给你一种很轻盈的感觉,继续深踩双电机425kW的峰值扭矩并不会带给你突兀推背感,提速过程依旧平顺,在你需要更多动力,大力踩下油门后,持续待命的强大动力储备便会瞬间到来,即便是中高速下的二次提速也称得上迅猛。在汽车步入电气化时代之后,把加速做快很容易,把强大动力带来加速体验做到丝滑是更见功力的,智己L7在这部分要给好评。

 

底盘方面,智己L7同样优秀。这副悬架让整车在行驶过程中非常稳健,而智己L7悬架给我另外一个印象,是悬架选择运动模式会比其他模式更有感觉,运动模式下虽然阻尼变硬,但整副悬架感觉韧性更好,也更为扎实,它的四轮转向系统也给我带来了从容的感觉,从驶出狭窄的车位,到在双向单车道的路面掉头,它都可以一次完成。

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在外观方面,智己L7细节处也很有巧思,四个车门都是无框自吸车门,气质进一步提升。主驾门还支持自动开关(高配车型),通过门把手和门饰板的按键即可一键开关门。在高配车型上,前大灯使用的是来自华域视觉的DLP光迹投影大灯,内部拥有260万个可独立控制的微米级微反射镜,结合 3 TOPS算力的AI视觉芯片,通过车机系统调节可以自定义让车灯投射出车语、导航、警示等交互信息。四舍五入来看,这个大灯也有点像是投影仪了。

目前车机内集成了14个灯光秀场景、3个灯光表情以及画板手写投影显示,另外还能对灯关秀进行详细的设定,例如左右灯投影位置、投影位置等,甚至可以做到在道路前方投射与车身等宽的亮区,并且亮区会与转向联动,以帮助驾驶员更好了解前方道路情况。

而在大灯上下两侧、尾灯带下部,搭载有ISC流光叠影前后交互灯,实际上LED灯组成的信息显示区域,前后灯加起来有超过5000颗LED。如果你按下仪表台左侧的行人按键,流光叠影前后交互灯就会显示出行人通行的动画效果,并且大灯也会在地面投影通行的动态箭头,这样就能跟外界提示在礼让行人。

智己L7  尽显超跑新体验智己L7车内的视觉重心显然是那块横跨整个中控屏的巨幅沉浸式智慧场景屏。这块屏幕其实是由左侧26.3英寸(仪表中控屏一体)和右侧12.3英寸(副驾娱乐屏)组合而成的。除了尺寸是亮点外,这两块屏幕是支持独立升降的,通过中控台的触控键就能选择升降。智己给L7座舱配了一块高通8155芯片,配合IM OS多屏无界智能互动系统,实现了车内屏幕的跨屏联动和交互。

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如此大屏带来最直观的感受就是科技感,整车的控制几乎都融合进了大屏中。车内除了双闪、SOS呼救按键和车门开关是实体外,其余按键全部都是带震动反馈的触摸键,即便是车窗升降按钮也没有放过。

智己L7的用料也非常考究,在整个座舱内,手能触摸到的地方基本都是软质的。尤其是座椅部分,智己L7座椅有Nappa打孔真皮和德国巴伐利亚半苯胺真皮两种材质可选,而智己也给A轮预定的用户出了优惠。前后左右四张座椅的肩部可以看到留有扬声器孔,智己L7车内共有22个扬声器,声音效果非常出众。 

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智能辅助方面,智己L7搭载了IM AD可进化智能驾驶辅助系统,目前搭载的硬件是5颗毫米波雷达、11个高清感知摄像头、12个超声波雷达、2个高精度定位单元、英伟达Xavier芯片。另外在智己L7还可以免费选配激光雷达预埋快速升级,在交付时车辆会预埋专用线束接插件、雷达支架、车顶玻璃等零件,这样后续就可以快速完成位于车顶左右角的两颗激光雷达加装。软件方面,IM AD可进化智能驾驶辅助系统分为基础包和全功能包,基础包属于标配配置,包括碰撞预警、自动刹车、盲点监测、全速域自适应巡航、车道保持、打灯变道、视觉融合泊车、遥控泊车等等功能。

 

值得一提的是,智己L7还在车顶前方布置了3颗可升降的高清摄像头,通过算法融合,能记录无畸变的外界环境,并且这套系统是完全独立于行车记录仪之外的,可以专门用于记录旅途中的山川城市、大海星辰!省去了Gopro的麻烦。

 

总结

智己L7作为全新品牌的首款车型,在产品力上是母庸置疑的,同时优秀的车机互联系统,超出同级的舒适性,出众的驾驶质感无不令我印象深刻,智己L7已经具备“黑马”的潜质,因此我们也更加期待智己L7接下来的市场表现,感兴趣的朋友们可以到店预约试驾,亲自体验一下智己L7这样一款车型吧。

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