现在买车都讲究性价比,不管是啥车,性价比高了销量自然就上去了。那今天咱就说两款真正的高性价比“硬派”越野车,可不是城市SUV那种“小儿科”车型。
日产 途乐
说到越野,再说到性价比,我不说大家都能猜到有日产途乐。也确实,现在以平行进口售卖的途乐,裸车价才四十多万,和普拉多价格相差无几。
要知道拥有5165mm车长的途乐,可是对飙酷路泽的车型,在它眼里,普拉多只是个“弟弟”。
越野性能上我也不多介绍了,知道途乐的人也都知道途乐大名鼎鼎的“沙漠王子”绰号。
非承载式车身配合前后双叉臂式底盘结构,再加上全时四驱的驱动方式,让这辆“沙漠王子”拥有出众的越野性和脱困性能,而且在正常公路上驾驶还有一定的舒适性。
配备的4.0L和5.6L自吸发动机虽然胃口大,但强大的动力储备也说明了途乐并不是“大花架子”。
跟酷路泽同一级别,但只要酷路泽一半多一点的价格,途乐的性价比够高吧。
Jeep 大切诺基
不是所有的吉普都叫Jeep,这句广告语大家都听过吧,在硬派越野上,Jeep品牌确实有这样的实力。
虽然近几年Jeep品牌也开始研发更适合城市用的SUV车型,但像牧马人、大切诺基这种纯粹的“吉普车”也都有小更新。
那现阶段Jeep品牌里性价比最高的车是哪款呢?就是这辆旗舰招牌车型大切诺基。
大切诺基售价52.99万-71.49万元,前一阵国五清库存阶段,大切诺基的价格甚至都跌破了40万大关,这让许多Jeep情怀粉们捡了个大便宜,对于一款口碑和实力都不错的车型,十多万的优惠力度着实有些“过分”。
19款大切诺基也上市了,售价不变,外观内饰也都没啥大变化,但全系标配空气悬挂,而且搭载的3.0L和3.6L自吸发动机也都满足国六排放标准,还挺实在的。
总的来说,这代大切诺基也算是生命末期了,市场优惠幅度还会加大,不嫌弃内饰过于老旧的话,抄底一辆纯正的Jeep“大吉普”还很划算。
推荐这两款车的第一个方面是越野能力,毕竟现在的汽车市场,纯粹的越野车越来越少了,而像途乐、大切诺基这种还兼具日常驾驶舒适性的吉普车更是少之又少,而且雷克萨斯LX570、路虎揽胜、奔驰G级这种动辄百万的豪华吉普车,拿出去越野也不现实。
所以今天说的这两款车就很有推荐价值,五十多万的落地价也很划算,而且越野能力和舒适性都不差事,那你觉着这两款车哪个值得入手呢?
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王传福坦言:“我只有一家企业,比亚迪股东结构也很简单,公司真诚想用绿色技术给地球带来可持续发展,用技术创新改变世界。短期虽然面临压力,但是比亚迪坚持长期主义,不拉踩同行是比亚迪的企业原则,不管在发布会还是在店端,只会说自己好,这是比亚迪的原则。”
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