5月12日，比亚迪公布全新车型海豹的多项核心配置信息。新车基于比亚迪 e 平台 3.0 打造，将于5月20日开启预售，售价或为22-28万元区间；此外，届时还将发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。
续航方面，配置信息中显示，比亚迪海豹将提供四个版本的车型，提供三种续航里程，同时，全系车型都将配备磷酸铁锂刀片电池。
具体来看，标准续航的两款车型CLTC续航里程为550km，将搭载150kW的电机和61.4kWh的电池，百公里加速时间为7.5秒，支持110kW直流快充；长续航版CLTC续航里程达到了比亚迪纯电车型中最长的700km，零百加速5.9秒；四驱性能版CLTC续驶里程为650km，可以输出 390kW的总功率，0-100km/h 加速时间为 3.8 秒。
底盘方面，比亚迪海豹全系均采用前双叉臂/后五连杆的悬架组合，在“长续航版”和“四驱性能版”上采用了固定式前制动卡钳，“四驱性能版”配备频率可变阻尼减振器。
充电补能方面，比亚迪海豹“标准续航版”适配110kW直流快充，而“长续航版”和“四驱性能版”可适配150kW直流充电。
在智能辅助驾驶方面，比亚迪海豹全系标配360°全息透明影像、驾驶员疲劳监测、行车记录仪、盲区监测等，此外四驱性能版还配有抬头显示。
除入门级版本外，其他三个版本均配备12个扬声器的丹拿音响系统。热泵空调、双温区控制、PM2.5绿净系统、负离子发生器、高温杀菌功能全系标配。
外观上，新车采用概念车Ocean-X的设计语言，前脸封闭式格栅两侧带有水波纹样式的装饰，类似的造型也被用于前轮拱后部分。
内饰部分，海豹全系标配10.25英寸全液晶仪表，15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，并采用最新的DiLink生态系统，支持5G网络连接。
车身部分：整体呈现溜背式轿跑的姿态，腰线从大灯处一直延伸至车尾，在腰线下方还有一条箭头状的装饰腰线，和侧裙上方的线条构成了平行的双腰线设计。此外，还配备隐藏式门把手、低风阻轮毂，整体运动感较强。
尺寸方面，车身长宽高分别为：4800mm、1875mm、1460mm，轴距达到2920mm。
尾部方面，搭载可点亮的贯穿式尾灯，下方配有尺寸较大的扩散器。
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