5月20日预售，比亚迪海豹配置曝光，四款车型可选，最大续航700km

作为比亚迪海洋生物系列的第二款车型，海豹自曝光之日起便在网上一直保持着较高的关注度。目前新车的外观内饰官图均已经发布，而日前我们又从相关渠道得到消息称，海豹将会于5月20日正式开启预售，并且新车的配置信息也得以曝光。

从得到的海豹配置表来看，新车将会提供标准续航版（精英型和尊贵型）、长续航版以及四驱性能版共计4款配置车型，CLTC工况下的综合续航里程分别达到了550km、700km和650km。

外观配置方面，海豹全系标配全景天幕、主动进气格栅、隐藏式门把手、前舱储物盒，并提供18英寸和19英寸轮毂可选。新车还采用了大量空气动力学设计，从而将风阻系数控制在0.219Cd，以符合自身纯电运动轿跑的身份。

车内配置的话，海豹则标配10.25英寸全液晶仪表、水晶电子挡杆以及15.6英寸自适应旋转悬浮Pad，内置有比亚迪最新的DiLink生态系统，并支持5G网络连接。除最低配车型之外，其余车型均配有12扬声器的丹拿音响，在科技娱乐方面给到的配置还是比较具有诚意的。

此外，新车的内饰还采用麂皮装饰，配合风琴式加速踏板，营造出一定的运动驾驶氛围。主副驾座椅均支持电动调节，中配车型即配有座椅加热/通风，而高配车型还增加了主驾座椅记忆和4向电动调节腰撑，从而保证乘坐舒适性。

而在车辆安全性方面，海豹全系配备了11个安全气囊，在同级别车型当中处于较高水平。并且像驻车制动减速控制、车辆动态控制、电子制动力分配、车门开启预警、电子驻车、自动驻车、360°全息透明影像、车内摄像头、行车记录仪、盲区监测等均有所配备，主动安全配置也可以说非常丰富。

此外，长续航版和四驱性能版加入有驾驶员疲劳监测功能，并且四驱性能版还独享HUD抬头显示系统。

接下来便是大家最关注的动力续航方面，海豹提供后驱和四驱两种驱动形式，其中标准续航版搭载150千瓦的电机，百公里加速时间为7.5秒，CLTC工况下综合续航里程为550公里；长续航版的百公里加速时间则为5.9秒，CLTC工况下综合续航里程达到了700公里；而四驱性能版在前后双电机的加持下，综合输出功率为390千瓦，百公里加速时间仅需3.8秒，CLTC工况下综合续航里程则可以达到650公里。

另外，海豹提供110千瓦和150千瓦两种快充方案，根据电池电量的不同，标准续航版和长续航版在30分钟内即可将电池电量从30%充至80%。值得一提的是，海豹还标配热泵空调，可以对整车能耗进行更高效的控制，从而令其在冬季续航方面具有一定的优势。

作为一款基于比亚迪e平台3.0打造的运动轿跑，海豹采用了前双叉臂+后五连杆独立悬架，长续航版和四驱性能版则加入了在性能车上常见的固定式前制动卡钳，后者还配备有频率可变阻尼减振器，从而保证整车的操控性能。

根据此前得到的消息称，海豹预计售价在22—28万元之间，未来将主打年轻运动市场，从而和汉EV实现错位竞争。除了时尚的外观、颇具科技感的内饰、丰富的主被动安全配置以及多种动力续航可选之外，还拥有2920mm的越级轴距，这也将成为新车的重要卖点之一。

未来海豹主要的竞争对手便是长安深蓝C385，这款车拥有无框车门、电动掀背尾门这些比较符合年轻人胃口的配置，还提供纯电动、增程以及氢电多种动力可选。如果是你的话，在比亚迪海豹和长安深蓝C385之间会怎么选择呢？