一款车型的市场竞争力,与它的诞生的时长存在较大关系,经过时间的冲刷,差的产品会被淘汰,好的产品则会跟随时代变迁,变得价值更高。第一代亚洲龙AVALON早在1994年就已经诞生,当时刚上市时它弥补了皇冠与Cressida在北美市场停售后,丰田汽车在北美中型、中大型车的空白市场,直接得到了众多消费者青睐。随着全球科技不断发展,第二、三、四代亚洲龙AVALON也登上历史舞台,它紧随时代潮流,以科技创新为手段,在无数消费者的心中成为优秀的代名词。2019年一汽丰田将第五代亚洲龙AVALON引入国内,凭借霸气运动的外观、领先全球的智能配置以及表现良好的动力,一汽丰田亚洲龙同样得到国人喜爱。据数据显示,直到2021年12月,一汽丰田亚洲龙国内销量超过30万辆,平均年销量超过10万辆,这个数据充分彰显了它的优秀品质。
在2022年3月底,一汽丰田全新亚洲龙正式上市,官方指导价19.98万元到27.98万元。众所周知,新的产品往往代表了更优秀的配置表现和更先进的设计理念,与旧款车型相比,全新亚洲龙的产品力全面革新,智能表现更加优秀,“双极”设计的外观更具魅力,黄金动力组合的账面数据也让人满意。整体来说,较旧款车型相比,全新亚洲龙不仅性价比更高,市场竞争力也更强。
推陈出新的“双极”外观:
全新亚洲龙的外观凸显了流线型的车身设计,溜背式设计的侧面弧线唯美,整体感极强。大面积的后门设计开门角度更大,达到行政级轿车表现。车身姿态低趴,侵略性极强。尾部设计较为简洁,但极具律动感与立体感,贯穿式的尾灯组展现了科技之美,彰显了旗舰轿车身份。
对于全新亚洲龙来说,双前脸设计是它外观方面最大的亮点。为了匹配不同人群的审美,全新亚洲龙的前脸秉承“双极设计”理念,在2.0升燃油版、2.5升双擎版车型的前脸,采用了尺寸更大的高亮模块式前格栅。格栅内部元素线条优美,精致感极强,彰显了高端大气的品质。2.5燃油版车型采用了点阵网式进气格栅,极具立体感的线条从内而外扩散,与流线型车身自然融合,整体感极强。
全面革新的内饰及智能:
全新亚洲龙的内饰采用了全新的设计语言,在旧款的基础上进行了丰富改进。中控台整体呈现对称性设计,银色装饰贯穿中控台,设计感较强,部分功能被触摸屏替代,整体设计更加简洁低调。采用大量皮质包裹并搭配双色缝线设计,质感和设计感都让人满意。
全新亚洲龙新增12.3英寸全液晶多功能显示屏、10.1英寸多媒体触摸屏,并且配备Toyota Connect丰田智行互联系统,具有智能化语音控制系统等功能,同时仪表盘、中控屏与10英寸HUD显示屏可以构成三屏互联,提高人车交互效果,实用性较强。再加上零疲劳座椅、中国式尊享后排、运动型三幅式方向盘、S-Flow气流雷达空调等配置,与旧款车型相比,内饰和智能配置全面革新。
TNGA架构加持的黄金动力组合:
全新亚洲龙与雷克萨斯ES诞生于同一平台,并与其共享众多核心零部件,进一步实现了产品力的飞跃。全新亚洲龙采用了2.0L、2.5L两种不同排量的发动机,前者具有智能电动可变气门正时进气系统、激光熔覆气门座等大量新技术,实现了高性能、低油耗、低排放;后者同样具有最新研发的技术,尺寸更小、重量更轻、动力更强。同时,它还提供2.5L油电混合双擎车型。
全新亚洲龙的驾驶感受具有超越同级的操控感与稳定感,采用了麦弗逊式独立悬架前悬架系统和双叉臂式独立悬架后悬架组合。驾驶中底盘能够大幅度减少路面冲击与震动,刹车及弯道倾斜也更小,即便长时间驾驶,也不会有太多疲劳感。同时,多种驾驶模式让驾驶者可以拥有如同超跑般的驾驶感受,并体验不同的驾驶乐趣。
写在最后:
全新亚洲龙秉承“双极”理念,产品由内而外全面革新升级,外观、内饰设计更加具有豪华质感,满足了年轻消费者对年轻化、运动化的不同理解;车身配置更具科技感、安全化,满足消费者对智能化、未来化座驾的需求;燃油、双擎混动两种不同的动力模式带给消费者与众不同的驾驶体验。从市场角度来看,全新亚洲龙拥有更高的产品力,性价比、竞争力更强,不愧为B+级标杆车型。
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