提到丰田陆地巡洋舰的大名，在国内越野圈中绝对如雷贯耳。尤其是在2016年国产版陆巡停产之后，失去了最大竞争对手的它，在平行进口市场上可谓是予取予求，一度冲上了平行进口车的销冠宝座。
以至于，巅峰时期的平行进口版丰田陆地巡洋舰，可以成为车商之间的硬通货。
2018年1-7月平行进口车销量
然而，即便强如陆巡，也无法永远保持在巅峰。在国六排放法规实施之后，包括LC200在内的一众日系硬派越野车被彻底打入谷底。在当时很多人看来，属于这些老家伙们的时代已经结束了。
尽管后来部分版本的陆巡LC300已经通过了排放测试，但是极少的数量和180万的售价注定其已经失去了往日的风光。
不过，最近有消息称，陆巡LC300曝光了一组国内的路试谍照。巧合的是，这次谍照的拍摄地是在四川，也就是2016年前国产版陆巡生产工厂的所在地。因此，全新一代陆巡LC300将国产的消息也被传得沸沸扬扬。
虽然丰田官方并未对此事做出正式回应，但仔细分析其实还是可以看出一些端倪的。
首先，在LC300路试谍照曝光的同期，美规版本的日产途乐也被曝光已经通过了国六B的排放测试，预计在年中正式上市。作为陆巡的死对头和老对手，未来二者必然将在平行进口车的市场上展开再度厮杀。
如果丰田选择在此时国产陆巡，不仅可以进一步降低成本，对平行进口商也能形成一定的牵制作用，便于丰田制定更好的定价策略。更重要的是，国产也能够让LC300有更多的选择，在与途乐的竞争中占据先机。
其次，从国内整体越野车车市的角度来看，丰田也有理由重新国产陆巡。目前在70万-100万这一价格区间的硬派越野车几乎就只剩下卫士和发现两兄弟。卫士目前看来各方面产品力的确很香，可它的前序版本此前并未官方引入过国内，群众基础和影响力属实一般。
发现群众基础确实够，但是在换代之后，造型上的柔化让发现5没有了过去发现4的辨识度，影响力也有所下降。
因此，全新一代丰田陆巡LC300若引入国产，无论是影响力还是群众基础以及各方面的产品力，在和路虎的竞争中都是更占优的。
最后，也是基于丰田在国内所有的SUV序列去考虑。目前，国产的丰田SUV中，缺少了一款旗舰车型充当精神图腾的角色。
汉兰达可以是销量常青树，但是级别太低，无法担此重任。皇冠陆放原本是想承担这项重要任务的。但考虑到这款车推出时间太短，从目前的情况来看，它对丰田品牌影响力的帮助也比较有限。
所以，只有陆巡最适合担当这个角色。论资历，它是丰田越野车和SUV的老大哥，在国内也拥有大批粉丝。论级别和售价，它也曾是丰田在华销售SUV中的顶流。它的重新国产可以再度树立起丰田在消费者心目中的品牌形象。
至于国产版陆巡LC300的具体动力配置和价格。发动机方面，用3.5T双涡轮增压几乎是板上钉钉。这款发动机在技术水准上更先进，也更容易达到国六B的标准。至于4.6L V8和5.7L V8版本的车型，本身就更多是针对中东和北美市场推出的，用在国产版车型上可能性微乎其微。售价方面，预估会在70万元左右起售。
无论如何，陆巡国产的消息对于日系硬派越野车的粉丝来说，都是非常振奋人心的。期待未来日产也能够将全新途乐引入国产，将我们拉回到那个Y61大战LC100的年代，这或许是我未来能带给我孩子最好的床边故事……
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