提到丰田陆地巡洋舰的大名,在国内越野圈中绝对如雷贯耳。尤其是在2016年国产版陆巡停产之后,失去了最大竞争对手的它,在平行进口市场上可谓是予取予求,一度冲上了平行进口车的销冠宝座。
以至于,巅峰时期的平行进口版丰田陆地巡洋舰,可以成为车商之间的硬通货。
2018年1-7月平行进口车销量
然而,即便强如陆巡,也无法永远保持在巅峰。在国六排放法规实施之后,包括LC200在内的一众日系硬派越野车被彻底打入谷底。在当时很多人看来,属于这些老家伙们的时代已经结束了。
尽管后来部分版本的陆巡LC300已经通过了排放测试,但是极少的数量和180万的售价注定其已经失去了往日的风光。
不过,最近有消息称,陆巡LC300曝光了一组国内的路试谍照。巧合的是,这次谍照的拍摄地是在四川,也就是2016年前国产版陆巡生产工厂的所在地。因此,全新一代陆巡LC300将国产的消息也被传得沸沸扬扬。
虽然丰田官方并未对此事做出正式回应,但仔细分析其实还是可以看出一些端倪的。
首先,在LC300路试谍照曝光的同期,美规版本的日产途乐也被曝光已经通过了国六B的排放测试,预计在年中正式上市。作为陆巡的死对头和老对手,未来二者必然将在平行进口车的市场上展开再度厮杀。
如果丰田选择在此时国产陆巡,不仅可以进一步降低成本,对平行进口商也能形成一定的牵制作用,便于丰田制定更好的定价策略。更重要的是,国产也能够让LC300有更多的选择,在与途乐的竞争中占据先机。
其次,从国内整体越野车车市的角度来看,丰田也有理由重新国产陆巡。目前在70万-100万这一价格区间的硬派越野车几乎就只剩下卫士和发现两兄弟。卫士目前看来各方面产品力的确很香,可它的前序版本此前并未官方引入过国内,群众基础和影响力属实一般。
发现群众基础确实够,但是在换代之后,造型上的柔化让发现5没有了过去发现4的辨识度,影响力也有所下降。
因此,全新一代丰田陆巡LC300若引入国产,无论是影响力还是群众基础以及各方面的产品力,在和路虎的竞争中都是更占优的。
最后,也是基于丰田在国内所有的SUV序列去考虑。目前,国产的丰田SUV中,缺少了一款旗舰车型充当精神图腾的角色。
汉兰达可以是销量常青树,但是级别太低,无法担此重任。皇冠陆放原本是想承担这项重要任务的。但考虑到这款车推出时间太短,从目前的情况来看,它对丰田品牌影响力的帮助也比较有限。
所以,只有陆巡最适合担当这个角色。论资历,它是丰田越野车和SUV的老大哥,在国内也拥有大批粉丝。论级别和售价,它也曾是丰田在华销售SUV中的顶流。它的重新国产可以再度树立起丰田在消费者心目中的品牌形象。
至于国产版陆巡LC300的具体动力配置和价格。发动机方面,用3.5T双涡轮增压几乎是板上钉钉。这款发动机在技术水准上更先进,也更容易达到国六B的标准。至于4.6L V8和5.7L V8版本的车型,本身就更多是针对中东和北美市场推出的,用在国产版车型上可能性微乎其微。售价方面,预估会在70万元左右起售。
无论如何,陆巡国产的消息对于日系硬派越野车的粉丝来说,都是非常振奋人心的。期待未来日产也能够将全新途乐引入国产,将我们拉回到那个Y61大战LC100的年代,这或许是我未来能带给我孩子最好的床边故事……
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