宝马3系小改款全解析！中网没有加大 动力却有所提升！

或许是因为早前于工信部的车型申报图意外曝光，所以宝马在毫无预警的情况下，“突击”发布小改款3系车型。当然，新车变动的地方与早前曝光的图片一样，包括前脸以及车尾设计、全新设计的M Sport运动套装、一体式曲面屏幕、iDrive 8多媒体系统等。老规矩，国内并没有同步引入小改款的3系旅行版车型。

·更运动、更个性

外观方面，小改款后的3系不如4系激进，无论是轿车或旅行版，都没有采用目前宝马最新的家族式设计语言，即是硕大双肾型中网设计，反倒维持原有的比例，再加以修饰整体轮廓以及造型。

除此之外，新款宝马3系的LED大灯将日间行车灯部分改为倒钩形，如果选配智能LED随动转向大灯的话，灯腔内部还会加入十分亮眼的蓝色涂装。

与此同时，令人感到惊艳的还有全新设计的M Sport运动套件。为了强化整车的运动风味，搭载M Sport运动套装的车型，在前保险杠将换装成带有蜂巢状格栅的进气孔，而前翼子板处更有刹车散热口，以利于将气流引导至刹车卡钳、刹车盘处，同时更有利于降低风阻。细心的读者有可能会发现，新款宝马3系也取消前雾灯设计。

来到车尾，新款3系的后保险杠设计与前保险杠相呼应，除了将下气流扩散器改为梯形以外，两侧还带有扰流鳍片以及直立型的反光板。同时，双边单出的排气造型，在排气管径方面加大至90/100mm（M340版本），购买M Sport套件的车主，还新增Skyscraper Grey、Brooklyn Grey两种全新的金属漆车身颜色可挑选，以及18寸/19寸两款全新M系列轮毂。

与此同时，宝马还为酷爱“黑化”设计风格的消费者，首次推出M Sport Pro运动套件，除了外观新增带有亮黑色的饰件以外，M Sport刹车卡钳也会更改为红色。

·与i4内饰异曲同工

内饰部分，不出笔者所料，新款宝马3系将沿用早前推出的宝马i4相同的内饰语言，由一块12.3寸液晶仪表盘，搭配14.9寸中控触控大屏所组成的一体式曲面屏幕，并采用目前最新的iDrive 8多媒体系统。

与此同时，车厢内的实体按键也有所减少，将全车标配的三区恒温空调按钮，整合于语音视频或者是中控屏幕内。而车厢内另一个改变，是8速手自排变速箱的档杆改为造型短小精炼的电子档杆，并且于iDrive操作面板、驾驶模式选择、启停按键整合于同一区域之中。

·轻混加持 诚意满满

来到车迷最为关心的动力部分，新款宝马3系无论搭载B48四缸发动机，还是B58六缸发动机车型均配备48V轻混系统，相比此前额外增加11 Ps。

其中搭载于330i、330i xDrive车型的2.0L涡轮增压四缸引擎（B48），经宝马工程师改良后，采用全新的涡轮增压系统，并将排气歧管整合到汽缸盖处以降低排放、进一步提升散热效能，动力上，330车系的最大输出在245 Ps （美规330i为255 Ps)，而搭载同一副发动机的318i、320i车系，但最大输出被限制156 Ps以及184 Ps。

至于拥有M部门加持的M340i xDrive车型，与此前相同，搭载一副3.0T直列六缸发动机，最大输出达到374 Ps （美规M340i xDrive为382 Ps)。此外，新款3系还增加320e、330e两款插电式混合动力车型（PHEV），综合输出达到204 Ps以及292 Ps，两款车型的纯电续航里程可达到62公里（WLTP），而平均油耗更是达到1.3-1.8L/100km。

直至目前，新款3系已在宝马的德国官网上正式公布售价。据悉，新款国产宝马3系预计将会在今年底与大家见面。