本田飞度作为较早引入国内的小型车，不仅在国内名声大噪，其在日本本土也是一款非常极具市场竞争力的车型，新款已于2020年完成换代并实现国产。
由于新车作为各个市场极具市场力的车型，本土也为其打造更多符合本土市场的版本，例如在国内涌现众多运动型家轿的热潮下，官方再推出飞度无限版。
相比之下，日本本土则更倾向实用性车型，因此本田打造了飞度版MPV，新车虽小但实用性极强。
虽然本田飞度已更新至全新一代，但日版飞度MPV仍处于旧款设计，而造型上则换上新款飞度的设计，毕竟新车已进行中期改款。
当然，也因为新款飞度的到来，新款飞度版MPV的渲染图在此前也遭到曝光，整车均延续新款造型。
至于尺寸方面，因为新车为MPV版本，所以综合表现上将有明显增加。现款车型长宽高分别为4265/1695/1710mm，轴距为2760mm。作为对比，国内飞度长宽高为4109/1725/1567mm，轴距为2530mm。
不仅如此，为了更方便乘员上下车，飞度版MPV也换装了侧滑门，即便这是一款小型MPV车型的定位。
内饰方面，虽说新车是一款飞度，但整体比飞度车型更显精致，其造型更接近奥德赛的风格。
后排部分，新车将支持2+2+2及2+3+2的布局，并将配置MPV车型惯用的小桌板配置。
这也印证了飞度MPV车身虽小，但实用性极强的情况。
动力方面，新车虽是MPV车型，但动力没有非常显著的提升，搭载的是1.5升油电混动+CVT动力组合，整体更讲究经济实用型。
不过，飞度版MPV将在部分车型上配备四驱系统，以丰富消费需求。
由于日本本土的市场需求，滋生了众多MPV车型，其中也包括许多小型MPV车型。
丰田SIENTA
本田N-BOX
铃木Wagon R smile
虽然国内如今也涌现许多MPV车型，但从国内市场需求来看，似乎中高端车型更符合国内选择，毕竟三胎政策的放开，意味着将有更多“多人家庭出行”用车习惯。
尽管不少网友表示希望引入极具实用性的小型MPV，但以目前本田这款飞度版MPV约人民币13-16万的售价，相信还是会让许多国内消费者望而却步。
网友1：这都能上侧滑，感觉比五菱长安更家用嘛!
网友2：想不通本田为什么不引进，卖飞度的价格绝对是爆款。
网友3：卖个七八万，国产面包MPV还有活路吗？
网友4：叫MINI版奥德赛是比飞度PLUS好听！
网友5：车太小国人不买账的，铃木退出中国就是道理...
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