2022粤港澳大湾区车展将于5月28日正式开幕，在此次车展上，一众重磅新车将与观众见面，其中就包括标轴版的全新一代路虎揽胜！每每看到这种“标轴”“长轴”的时候，有部分消费者就会纠结到底是该买哪种版本的车型更好？今天编辑就和大家来探讨这个问题。
什么是长轴版车型？为什么会有长轴版车型？
在说长轴版车型之前，先说一说标轴版车型是什么。轴距是汽车前轴中心到后轴中心的距离，而在设计师设计车型的时候，原版标轴车型是设定最均衡的状态。
而之所以会长轴版车型很容易理解，就是增加了轴距的车型版本。之所以会出现这种“加长”，是因为车企为了满足一些发展中国家消费者的需求。就以我国为例，大多数家庭往往只拥有一台车，为了满足全家人的乘坐需求，车内空间尤其是后排空间的大小就显得尤为重要了！
在这种情况下，为了更好地争夺市场，众多车企将旗下的部分车型进行“加长”，使得后排空间变大，长轴版车型就此诞生！代表车型就是BBA中的“34C”，这几款车型在进入中国市场后无一不进行了加长！
为什么车企不在设计之初就使用长轴距？
在不少人看来，长轴车型代表了“特供”，短轴车型才是真正原汁原味的车型，可事实果真如此吗？在从前，事实的确如此。一般会推出长轴版车型的，大多数是欧洲车企，很少会听说日系车或者美国车会推出长轴版车型，这和当地的用车需求有着极大的关系。
欧洲地区汽车工业发展比较早，汽车普及率相对比较高，在欧洲的家庭中，每个人都有一台车的情况并不少见。因此，对欧洲人来说，后排多数时间是载未成年人或者宠物，甚至不载人的，后排空间对他们并不重要。
而欧洲的地形以山地为主，公路往往弯多路窄，车长较短，车身比较紧凑的车型操控相对比较好，才更适合在这些路段行驶。在城市中，由于建设得早，所以欧洲的街道大多并不宽敞，车身长的车辆在日常使用中并不灵活。因此，综合种种原因，大部分的欧洲车企在设计车辆时都会使用更为紧凑的车身设计！
加长轴距后会有什么影响？到底该如何选择？
车辆在加长轴距之后，最明显的变化便是其后排空间相较于标准轴距的同款车型有所增加，在实用性和乘坐舒适性上会有一定提升。而不少人认为的长轴版车型操控不好，其实也有道理。车身长度越短，其转弯半径则越小，因此在物理特性上短轴车型先天就比长轴车型有着更好的操控。
但随着科技的进步以及长轴车型的普及，当下的设计师在设计车型时，会同时设计长轴版本以及短轴版本两种车型，并通过车身调教尽可能减少两者在驾驶上的区别。这与早年间“简单粗暴”的加长截然不同，虽然不能消除不同版本车型在操控方面的差异，但这种差异其实并不会非常明显。
具体要怎么选择，还是需要从实际用车的需求出发。如果作为家庭用车，长轴版车型更好的后排空间自然对后排的乘客更加友好。而如果大部分时间都是一两个人用车的消费者，如果喜欢标轴版本车型更协调的车身比例，对于后排没有太多要求的，购买标准轴距版本会更适合你！
汽车网评：长轴短轴没有孰优孰劣，听从内心的选择才是最好的选择！
无论是长轴版车型还是短轴版车型，都有其自身特点，但没有绝对的好坏之分！追求空间选长轴车型，喜欢“原汁原味”便选择标准轴距车型即可。况且在全球化的如今，车企在设计之初便考虑到了不同市场的不同需求，也就没有所谓“原版车型”或者“特供车型”一说了。买车这件事情不应该人云亦云，消费者需要根据自己的需求出发，选择自己能力范围内喜欢的车型便足矣！
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