5月31日,广汽本田正式公布了旗下新车e:NP1极湃1的预售价,CLTC综合续航420km车型的预售价格为17.5万元起,续航510km车型的预售价格为20.5万元起。
据了解,新车将于6月正式上市。目前,用户可通过网上直销渠道进行预订,也可在线下服务店进行体验,广本还为用户提供了多项预售权益。
根据此前的消息,e:NP1极湃1是基于全新的纯电架构e:N Architecture F平台打造而来,采用了全新的设计语言。
外观方面,犀利扁长的前大灯与中网连成一体,采用封闭式格栅设计,并加入了本田纯电动汽车特有的中网点亮“H”LOGO设计。车身侧面的造型与本田旗下缤智、XR-V等车型一致,后车门也采用的是隐藏式门把手设计。车尾造型简洁,一贯式尾灯造型与车头呼应,观感稳重大方。
内饰的设计风格也偏向简洁,中控区域取消了大量物理按键,配备了10.25英寸液晶数字仪表和15.2英寸超薄边框竖置中控屏,具备本田全栈智控生态系统e:N OS,可以提供智能驾驶辅助和智导互联功能。
动力方面,新车搭载了两种不同版本的驱动电机,分别可提供134千瓦和150千瓦的最大功率,准备了本田和宁德时代联手开发的高密度三元锂电池,电池容量68.8千瓦时,CLTC综合续航里程将达到420公里和510公里。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了!这次是李云飞直接下场硬刚,把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线,但是恶意搞事情的,还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
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不得不说,个别品牌销量下滑,确实也是真急了,但是再急,我觉得也不能拉踩、抹黑,中国汽车走到今天不容易,不拉踩同行是底线!
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