5月16日，中国物流与采购协会发布了《中小微物流企业经营状况调查报告》。
据调查数据显示，超过一半的被调查企业利润出现亏损，近三分之一的企业利润基本持平，仅有18.4%的企业实现盈利。
物流企业大半亏损，盈利的仅一成多，疫情反反复复、油价持续上涨，种种因素叠加，导致今年整个物流货运行业特别不景气，物流企业肯定效益不好。
然而放眼整个行业，比物流企业更不好过的，恐怕要数个体散户了。
物流企业好歹有固定客户和货源，也有一定的议价能力和调价机制，如今疫情下物流企业尚且如此亏损，那么没有固定客户、没有任何议价权的散户货车司机，有多难可想而知。
就在今年4月份，也同样有过一份针对散户司机的调查报告，数据看着也更加扎心：
调研表明，疫情下近9成货车司机收入下降，其中35.7％的个体司机今年3月份净收入在3000元以下。
净收入在3000元以下，这点钱对于上有老下有小的司机而言，或许想做到养家糊口都很难，不得不面对入不敷出的尴尬局面。
如果说散户赚不到钱可以归结于效率偏低、个体成本偏高等因素，那么如今连着物流企业也跟着赔本，就属于货运行业本身的问题了。
如今货运行业存在着疫情引起的以下问题，进一步拉低了货车司机群体的收入：
1、源头，货车无货可拉
受疫情影响，部分地区工厂限产能、企业营收大幅下滑，直接导致市场上货源急剧降低，运输需求缩减了，很多货车自然也就无货可拉。
2、路上，运输周期变长
现在上下高速需要量体温、查验核酸报告、行程码等手续，有时高速路口还会因此排起长队，如果遇到严格的地区，甚至还会面临隔离、劝返的情况，直接导致运输周期变得更长，出车次数变少。
3、成本，居高不下
疫情前，司机们运输时效性不强的货物时，还能走下道节省些成本。而如今一些司机不得不全部走高速，增加了不少费用。还有不断上涨的油价，司机运输的成本不断上升。
4、停运，别无选择
货源再少、路再难走、出车成本再高，但凡能到点儿挣钱，司机们都不愿意停下来，毕竟一家子的吃穿用度不会停，车贷也不会等人。
可一些地区，几乎到了出车就赔本的地步，这些司机担着各种高风险，出一趟车甚至可能会赔钱，自然就不愿意再出车了。
以上这些疫情导致的问题，让本就艰难的司机们雪上加霜。
眼下各地区疫情形势虽有好转，但距离恢复到疫情之前的行情却遥遥无期，这种被“疫情”支配的日子不好过，司机们却一眼望不到头儿，这也让他们感到十分焦虑。
只希望疫情能早日过去，行情早些好转，让司机朋友们的运输生活回归正常！
危化品物流企业无论规模大小，都是经过多年市场洗礼沉淀下来的，都有一些好的管理经验，也是提供市场刚需服务的。 在道路管控方面，希望政府可以出台一些疫情下物流流通的指导意见。 在物流运营层面，希望政府能考虑在税收、应急资金上给予危化品运输企业一些保障和扶持。不要让这些企业轻易陷入倒闭的困境，希望能多给他们一些合理的生存空间。 危运司机作为司机中特殊的一个群体，他们承担的风险和压力更大。危司机在此感谢每一位危运司机的辛苦付出，也将不断的完善平台的服务体系，更好地为入驻危司机的每一位危运家人服务。 危运物流园的建设将帮助危运司机和物流企业摆脱困境！让危运人生活更美好！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
进入12月份后，各品牌相继公布自家的最新销量，可谓“几家欢喜几家愁”。日前，《车壹圈》获取了日系三强销量情况，数据显示：11月份丰田在华销量为16.3万辆，同比增长29.3%，也是
日前，我们通过梅赛德斯—奔驰官方渠道了解到，梅赛德斯-AMG PureSpeed正式发布，作为Mythos series系列的首款量产车型，新车定位将高于迈巴赫，采用了诸多创新设计
10月底，欧盟正式宣布对华电动车加征关税，但到了11月，态度又有所松动。德国大众汽车工人罢工、唐唯实辞任Stellantis CEO、号称“欧洲宁德时代”的北方伏特申请破产....
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
极越07Passion版，27.99万值不值？
长安启源C798官图发布，分享一下我们在官图上找到的深度信息
等了一天，小米SUV终于来了！工信部在昨晚八点多的时候，公布了第六十九批《新能源汽车车型目录》，而小米SUV赫然在列。咱们就说，工信部的小伙伴都要加班的吗（手动狗头）？几乎是同一时
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
在漳州碧湖万达，汽车嘉年华不仅便利广大车迷和消费者到场参与，还为朋友们提供了一个购物与购车的双重选择。
随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
随着智能驾驶技术的迅猛发展，越来越多的消费者开始关注车辆的安全性和驾驶体验，特别是在智能驾驶和主动安全功能方面的提升。在这个背景下，问界新M7系列凭借着全面升级的HUAWEI AD
12月9日消息，上汽乘用车正式任命周钘担任MG品牌事业部总经理一职。原MG品牌事业部总经理陆家俊另有任命。 周钘在汽车行业深耕多年，长期服务于上汽通用五菱，在品牌塑造、产品开发、市场营销、渠道拓展等多个核心岗位得到历练。 加入MG之前，周钘的职位是上汽通用五菱品牌与传播总经理。 ......
长安启源C798官宣外观，聊聊定位和品控，针对家庭用户的又一抢眼选择
日前，我们通过一汽-大众官方渠道了解到，新款大众T-ROC探歌正式上市，新车此次共推3个配置，指导价区间为15.89万-17.87万元，新车顶配车型指导价下降0.12万元，并对部分
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
1、长安启源C798这是对着理想L6来打吗？近日，长安启源发布了全新车型C798的官图，有望于年底正式发布；从设计来看，新车采用了全新的设计风格，前脸是贯穿式灯带和分体式大灯；车身
继第一波悬念图引发广泛热议后，12月9日，长安汽车在其官方社交账号上又放出了一组新车美图。相较于首波“犹抱琵琶半遮面”的悬念图，这次的图片信息量更大，让这款内部代号C798新车瞬间
京公网安备 11010102004670号