对标比亚迪海豹，长安深蓝SL03最快6月底上市，提供3种动力可选

不久前，长安汽车发布了全新数字纯电品牌——长安深蓝，旗下首款车型正式命名为SL03（代号为C385），并且新车的配置以及动力信息也同步曝光。近日，我们又从官方渠道获悉，深蓝SL03将于6月底7月初正式上市，官方将其定位为“20万级纯电轿跑”，未来将会和比亚迪海豹产生直接竞争，而新车将会在价格方面具备一定优势。

作为长安深蓝的首款车型，SL03可以说是被寄予厚望。新车外观采用了全新的设计语言，前脸加入有众多棱角分明的线条，彰显出较强的未来科技感。两侧大灯组则采用的是分体式设计，其中下灯组与导流槽装饰融合在一起，给人一种向前蓄势待发的视觉效果。

新车整个前脸给人的感觉比较新颖，话说长安汽车如今在设计方面确实展现出了强大的功底，之前的UNI系列便是很好的例子，而长安深蓝SL03无疑又很好地继承了这一优点。

既然主打年轻运动，溜背式的造型在长安深蓝SL03上也没有缺席，并通过采用一系列的空气动力学设计，将整车的风阻系数控制在了0.23Cd。此外，年轻人喜欢的无框式车门和隐藏式门把手均有所配备，配合下方19英寸星型封闭轮毂，看起来更显流畅动感。

车身尺寸方面，长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm，轴距达到了2900mm，长宽高和比亚迪海豹以及特斯拉Model 3相比还要占据一定优势，与小鹏P5的车长接近，而这也营造出颇显修长的视觉效果。

尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯，为了提升科技感，灯带内部由分段式LED光源组成，并在两侧延伸出三角灯的设计，配合后备厢盖中间凸起的刹车灯，进一步彰显整车战斗气息的同时，看起来也个性十足。此外，新车还采用了电动式掀背尾门，这也是运动车型上常见的配置。

车内的话，长安深蓝SL03看起来则和时下的许多新能源车型大同小异，包括配备了与中控台融为一体的全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏，这块屏幕还可左右旋转15度，空调出风口则为隐藏式，整体设计布局以简洁和营造科技氛围为主。

多功能方向盘为双辐平底样式，中央通道区域则采用的是上下分层设计，得以空出较大的储物空间，并配有手机无线充电面板，副驾驶侧中控台还带有点阵式氛围灯。

动力部分，长安深蓝SL03搭载160千瓦（218马力）和190千瓦（258马力）两种功率的电机，百公里加速时间最快可以做到5.9秒。新车还将提供多种动力可选，分别为纯电动、增程式和氢电。其中纯电动车型CLTC工况下的综合续航里程分别为515公里和712公里；增程式车型CLTC工况下的综合续航里程可达1200公里，亏电状态下百公里油耗低至4.5升；氢电车型CLTC工况下的综合续航里程可达700公里，并且可实现3分钟快速补能。

此外，基于全新EPA1平台打造的长安深蓝SL03，配备了后H臂多连杆独立悬架，并拥有50:50的前后轴荷比，配合后轮驱动，从而兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。

从长安深蓝SL03“20万级纯电轿跑”的定位来看，新车未来的主要竞争对手便是比亚迪海豹，这两款车都将主打年轻运动的消费市场。相比海豹21.28万—28.98万元的预售价格区间，长安深蓝SL03将会在价格方面具备一定优势。

如今比亚迪在新能源领域的地位不言而喻，而长安深蓝则属于初生牛犊，还未经过市场检验，但考虑到长安在燃油车领域拥有比较不错的口碑，因此我们对于新车的表现也十分期待。那么问题来了，这两款车型你更看好谁呢？