不久前,长安汽车发布了全新数字纯电品牌——长安深蓝,旗下首款车型正式命名为SL03(代号为C385),并且新车的配置以及动力信息也同步曝光。近日,我们又从官方渠道获悉,深蓝SL03将于6月底7月初正式上市,官方将其定位为“20万级纯电轿跑”,未来将会和比亚迪海豹产生直接竞争,而新车将会在价格方面具备一定优势。
作为长安深蓝的首款车型,SL03可以说是被寄予厚望。新车外观采用了全新的设计语言,前脸加入有众多棱角分明的线条,彰显出较强的未来科技感。两侧大灯组则采用的是分体式设计,其中下灯组与导流槽装饰融合在一起,给人一种向前蓄势待发的视觉效果。
新车整个前脸给人的感觉比较新颖,话说长安汽车如今在设计方面确实展现出了强大的功底,之前的UNI系列便是很好的例子,而长安深蓝SL03无疑又很好地继承了这一优点。
既然主打年轻运动,溜背式的造型在长安深蓝SL03上也没有缺席,并通过采用一系列的空气动力学设计,将整车的风阻系数控制在了0.23Cd。此外,年轻人喜欢的无框式车门和隐藏式门把手均有所配备,配合下方19英寸星型封闭轮毂,看起来更显流畅动感。
车身尺寸方面,长安深蓝SL03的长宽高分别为4820/1890/1480mm,轴距达到了2900mm,长宽高和比亚迪海豹以及特斯拉Model 3相比还要占据一定优势,与小鹏P5的车长接近,而这也营造出颇显修长的视觉效果。
尾部配备了时下流行的贯穿式尾灯,为了提升科技感,灯带内部由分段式LED光源组成,并在两侧延伸出三角灯的设计,配合后备厢盖中间凸起的刹车灯,进一步彰显整车战斗气息的同时,看起来也个性十足。此外,新车还采用了电动式掀背尾门,这也是运动车型上常见的配置。
车内的话,长安深蓝SL03看起来则和时下的许多新能源车型大同小异,包括配备了与中控台融为一体的全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控大屏,这块屏幕还可左右旋转15度,空调出风口则为隐藏式,整体设计布局以简洁和营造科技氛围为主。
多功能方向盘为双辐平底样式,中央通道区域则采用的是上下分层设计,得以空出较大的储物空间,并配有手机无线充电面板,副驾驶侧中控台还带有点阵式氛围灯。
动力部分,长安深蓝SL03搭载160千瓦(218马力)和190千瓦(258马力)两种功率的电机,百公里加速时间最快可以做到5.9秒。新车还将提供多种动力可选,分别为纯电动、增程式和氢电。其中纯电动车型CLTC工况下的综合续航里程分别为515公里和712公里;增程式车型CLTC工况下的综合续航里程可达1200公里,亏电状态下百公里油耗低至4.5升;氢电车型CLTC工况下的综合续航里程可达700公里,并且可实现3分钟快速补能。
此外,基于全新EPA1平台打造的长安深蓝SL03,配备了后H臂多连杆独立悬架,并拥有50:50的前后轴荷比,配合后轮驱动,从而兼顾驾驶乐趣和乘坐舒适性。
从长安深蓝SL03“20万级纯电轿跑”的定位来看,新车未来的主要竞争对手便是比亚迪海豹,这两款车都将主打年轻运动的消费市场。相比海豹21.28万—28.98万元的预售价格区间,长安深蓝SL03将会在价格方面具备一定优势。
如今比亚迪在新能源领域的地位不言而喻,而长安深蓝则属于初生牛犊,还未经过市场检验,但考虑到长安在燃油车领域拥有比较不错的口碑,因此我们对于新车的表现也十分期待。那么问题来了,这两款车型你更看好谁呢?
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