6座布局 比亚迪唐DM-p官图发布 前脸变化明显

日前，比亚迪官方正式发布了旗下唐DM-p车型的官图，新车将于6月9日开启预售，有望于6月底或者7月初上市。

从官图来看，新车的前脸造型变动比较方面，采用了和2022款唐EV类似的设计语言，不过并没有采用封闭式格栅，而且采用了和汉DM-i类似的六边形格栅设计，内部使用了类似鳞片状的结构进行装饰，很有辨识度；两侧大灯组内部集成的是LED光源，被镀铬条相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

格栅两侧配备有垂直布局的导流槽，对于运动感起到了比较出色的点缀作用，同时也能够提高空气动力学表现；前唇部分配备有比较扁平的进气口，而且加入了贯穿式镀铬条进行装饰，有效拉伸了前脸横向视觉宽度。

侧面造型方面和2022款唐EV基本上保持一致，车顶线条带着明显的弧度，搭配鲨鱼鳍营造出了比较强的运动气息；而且车顶还营造出了悬浮式造型，风格显得比较时尚；腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得修长大气，同时增强了车身侧面的层次感。

尾部造型方面，车顶配备有小尺寸的扰流板，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；下包围两侧配备有装饰性的导流槽，点缀出了一定的运动气息。

尺寸方面，此前曝光的申报信息显示新车的长宽高分别是4870/1950/1725mm，轴距为2820mm，和现款车型保持一致。

内饰方面，官图显示新车采用的是和现款车型相同的设计语言，提供有双辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把。

座椅方面，新车采用了2+2+2的六座布局，第二排采用的是两个独立座椅，支持电动调节功能，而且使用咯NAPPA皮进行包裹，质感表现比较出色。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是由1.5T发动机和前后双电机组成的插混系统，其中发动机最大功率102kW，前后双电机最大功率分别是160kW/200kW，百公里加速时间为4.3秒。与之搭配的应该是45.8kWh的电池组，NEDC工况下纯电动续航里程为215km。