在国内MPV车型市场中,别克GL8曾长期牢固占据着中、高端车型销售榜领头羊的位置。然而,最近几年,随着各大品牌都提升了对MPV细分市场的重视程度,不仅合资品牌大举杀入,就是我们的自主品牌也不甘寂寞,岚图梦想家、红旗HM9、腾势D9等最新车型也在不断推出,这些都严重动摇了别克品牌在这一领域的领先优势。为了保卫自己的领地免受侵蚀,别克也是尽全力进行反击,在6月1日发布会上面世的重磅新车GL8世纪CENTURY便是品牌方最新的努力成果之一。新车与GL8陆尊 ES和GL8陆上公务舱并列为品牌的三大MPV产品条线。同时,相比其他两款,新车的定位更为豪华、高端。
车身尺寸方面,GL8世纪CENTURY的长宽高为5230×1980×1867mm,轴距3130mm。与GL8陆上公务舱(5238×1878×1800mm/1789mm,轴距3088mm)相比,新车在宽度、高度和轴距方面都有明显的提升。更大的车身尺寸不仅让新车更显气势十足,同时在车内空间布局方面也更加游刃有余。
外观方面,GL8世纪CENTURY整体延续了MPV车型特有的设计风格,但与品牌前期同类车型相比,也有一定提升。前脸进气格栅与进气口整合为一个造型优雅的梯形结构,为新车营造出一定的层次感。采用镀铬饰条联通的戈型前大灯配合横向灯带为新车营造出良好的时尚感和辨识度。车身侧面,新车线条动感、流畅,浅色车顶凸显了新车的豪华气质。车尾的LED贯穿式尾灯与车头遥相呼应,浑然一体,同样保证了新车的辨识度。
内饰方面,别克GL8世纪CENTURY的后排空间是新车的主要着力点之一。可一键升降的智慧幕墙系统支持多种投屏模式,并可以很好地与前排进行分隔,很好的满足了当下疫情期间快速增多的线上商务沟通需求,对于满足商务出行和接待需求的用户而言,很是适合。同时,后排宽敞、舒适的独立座椅系统支持腿托、脚托、靠背、头枕、两侧支撑等多角度的调节,让用户尽享头等舱的乘坐体验。
已深耕MPV车型多年的别克品牌在目前的国内汽车消费市场中,还是很有一定影响力的。作为品牌最新推出的豪华MPV车型,别克GL8世纪CENTURY继承了品牌既有的经验和优势,在整体设计和功能配置方面都有自己的独到之处,对于商务人士而言,是一款值得信任和选择的车品。同时,我们也需要看到,今时已不同于往日,随着许多圈外知名厂家和新势力品牌的加入,目前的MPV车型市场的竞争已呈现出白热化的状态。特别是新能源MPV车型的面世打破了MPV原有的油耗高、动力弱等固有的观念和印象,给消费者提供了更高的期待。别克GL8世纪CENTURY的上市能否继续引领车型最新的发展趋势,为整个市场树立一个新的标杆,我们尚未可知。廉颇老矣,尚能饭否?我们拭目以待!
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