​smart精灵#1正式上市，背靠奔驰、吉利却要自己打拼?

6月6日，smart品牌旗下的首款SUV smart精灵#1正式上市，售价区间在18.16-22.66万元之间，一共有3款车型，首批车辆预计会在第四季度完成交付。

smart精灵现在成为了吉利和奔驰的合作品牌，而smart精灵#1的外观和内饰是由奔驰来设计的，并且基于吉利SEA浩瀚平台进行打造，可以说现在已经是一款不折不扣的国产车品牌了。

外观部分，整车的外观和以前的风格可以说完全不同了。从整车风格来说，目标群体应该是青年女性。前脸看上去圆润厚重，采用了很多圆角设计，虽然看上去一点也不“smart”，但至少比较可爱敦厚，还是很吸引目光的。前脸下方的进气口尺寸比较大，比一些电动车都还要大，采用了贯穿式的LED灯组，还增加了左右两侧进风口。

车身侧面的风格也是和前脸差不多，有较多的圆角设计。悬浮式的车顶和后视镜采用了双色设计，双色车身也是当下比较流行的设计，新车还提供了无边框车门、隐藏式门把手设计，B柱处有奔驰标识，在C柱上还增加了smart的品牌LOGO，增加车身标识，提高辨识度。

车身尺寸方面，长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，跟以往的smart车对比起来要大了不少。

尾部比较简洁，采用了和前大灯类似的贯穿式LED灯带设计，内部采用了光斑设计，点亮后效果不俗，下方的黑色包围尺寸较大，还配备了扰流板装饰，后备箱门还专门设计了内凹设计，比较奇特。

内饰方面的设计，可以看见很明显的奔驰风格。采用了环抱式驾驶座舱设计，车内搭载了12.8英寸悬浮式中控大屏，中控屏上集合了几乎所有的功能，液晶仪表尺寸为9.2英寸，中控下方的设计就比较简洁了，只保留了一些储物空间，没有过多的实体按键。配置也比较丰富，有电动座椅、香氛系统、自适应巡航、车道保持等等。

动力方面，搭载后置单电机，最大扭矩343N·m，百公里加速可达6.7秒，新车的电池材质为三元锂电池，纯电续航有535公里和560公里两种版本，支持快充和慢充，快充时间为0.5小时，慢充时间为7.5小时。

整体来看，smart精灵#1的综合实力算不错，但落地的价格也不低，顶配超过了20万。且smart这个品牌也不是从前那个精灵豪华品牌了，在吉利的合资加入后，现在完全变成了一个新能源新品牌，完全是为了生存而卖车。虽然是吉利与奔驰合资，但在资源上smart可能并不占优势，因为明显奔驰现在更注重旗下的EQ系列车型，所以这个品牌所面临的竞争也会更大，在这样的情况下不知道还能分到多少市场，能不能站稳脚跟，更多的是凭实力了。