受大环境影响工厂正在陆续复工，车企们紧张的供应链得以缓解，但一时还没能完全恢复元气，所以5月份的销量同比去年基本都是走下坡路。
据乘联会最新销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%；1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。
其中SUV销量59.4万辆，同比下降19.4%，环比增长28.9%；累计销量336.5万辆，同比下降12.5%。
今天就带大家看看5月份SUV销量前十的都有啥?
宋plus DM-i这台车在驾驶感受方面带给我们最直观的一些感受，够快，够省油，够舒适，然而14.68万元的一个起售价格，顶配车型是16.98万元，对于它而言，带给你的整个的这种驾驶和使用的感受是一般20万乃至于30万元的suv不能提供给大家的，所以它卖的这么好是有原因的，这台车结合它的售价和性价比的感受体验方面，应该是目前国产suv当中最好的车型之一了。所以大家近期想要考虑去买一台这样suv的朋友，我建议大家一定要去看一看比亚迪宋plus DM-i版本的车型。
哈弗H6中网运用多幅式的设计，搭配线条凌厉的车头，显得颇具硬派的感觉，为整车提升了一定的档次。这款车配备后驻车雷达、前排侧气囊、胎压显示等五项安全性配置，能达到同级别主流水准。中控屏尺寸是12.3英寸，中控屏运用悬浮式的设计，屏幕尺寸较大，科技感非常强烈。要是你有买车的打算，可以把它列入考虑的名单，毕竟它也可以说是燃油SUV的销量第一了。
让我印象最为深刻的，是它的驾驶体验。无论是动力性能、平顺性、油耗，都是值得称赞的地方。而它极具韧性的悬挂调校也给我带来了不少惊喜。当然，它也存在一些不足，比如中后段加速爆发力一般、高速行驶风噪大、没有使用全液晶仪表等等。但不可否认的是，它依旧是10万元左右市场最具性价比的SUV之一。
RAV4有着较为年轻时尚的外形。2.0L版本的动力能满足日常代步，低油耗则能降低后期的使用成本。作为家用车实用性没得说，从全面的角度看，荣放无论是外观、内饰还是发动机，都能找到很少的问题。中规中矩。我觉得荣放是不错的选择。
本田CR-V动力方面表现可圈可点，在满足日常使用的同时，还能偶尔感受一下推背感。安全配置方面，配有主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、车道偏离预警系统等，表现突出，注重安全性的消费者不妨关注一下。
Q5L中期改款之后也存在或多或少的毛病，甚至有些槽点影响到整车的形象，但对于更多消费者而言，手握40万预算想要买一台配置、动力都不错的豪华中型SUV确实不易，奥迪这个品牌还有知名度这一优势。更何况，相比这个价位的X3、GLC L，Q5L的配置确实丰富一些，也用上了高功率发动机。
比亚迪元PLUS是一款综合实力极强的入门级纯电SUV，它有着潮酷精致的外形，很棒的驾驶质感以及舒适的底盘悬架。作为一款高颜值高配置的车型，目前其全系预售价格为13-16万元，这个价格区间在小鹏G3、广汽埃安AION Y等同级竞品面前，它的竞争力还是非常强的。
月销破万，本身就不是一件容易的事，毕竟价格摆在那里，而对于理想ONE的持续热销，我们通过它的产品力表现也能看出，它的确满足了众多奶爸对于一台SUV或者一台标准奶爸车的期望；比如空间、舒适性、配置等，都让理想ONE有实力去赢得更多奶爸的喜爱。
缤智作为家用SUV是比较称职的。外观美丑见仁见智，但车内空间的实用性放在同级别是有着一定的优势，再加上高销量，用户给予这款车的口碑，也让这款车更具有竞争力。
宝马X3的综合实力表现不错，外观运动风格设计，内饰配置升级，动力上搭载2.0T+8AT动力组合，底盘方面采用麦弗逊式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，表现的比较偏向舒适性，从实际驾驶需求出发，因为智能配置的增加，简化了出行时的驾驶难度、提升了用车的便利性表现。
总结一下，因为口罩问题才刚刚得以好转百姓消费能力有限，使得大部分车厂账面数据不太好看，自主品牌跟合资品牌的席位依然是55开，但是比去年同时段比亚迪宋和理想ONE的销量却有质的提升，虽然未能有压倒优势，但是奥迪和宝马的两款车的挤入，削弱了日系车的优势。随着购置税政策出台，市场购买欲望有所回温，相信6月份的销量榜会有好戏看。
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