近日，奇瑞汽车通过线上直播方式开展了一场名为「技术零距离」鲲鹏DHT超级混动公开课。直播现场深度解析了奇瑞鲲鹏DHT混动技术，以及首款搭载该技术的车型-瑞虎8PLUS鲲鹏e+。
作为奇瑞汽车的明星产品，瑞虎8 PLUS自2020年10月上市以来，凭借力科技新标准、舒适科技新标准、智能科技新标准，打造出旗舰级别的“豪装陆地飞行舱”等优势持续畅销。瑞虎8家族新成员，瑞虎8 PLUS鲲鹏e+搭载奇瑞“世界首创”全功能混动构型鲲鹏DHT，拥有动力，油耗，平顺三方面的全优表现。
奇瑞目前累计申请各项专利2.3万余件，授权专利1.4万余件，9次获得“中国心”十佳发动机称号。2021年，奇瑞集团累计销量96万余台，同比增长31.7%。
瑞⻁8 PLUS 鲲鹏e+ 首次搭载 鲲鹏DHT超级混动 以“3擎3挡9模11速”核心技术，成就行业领先的四大核心优势。
在其“3擎3挡9模11速”核心技术优势加持下，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+可实现纯电续航100km、百公里综合油耗1L、两驱零百加速7秒等亮眼表现。此外，瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+拥有覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪、泥泞、沙石等11种全用车场景的自适应动力模式，保证车辆处于兼顾动力与油耗的最佳形式状态。
首款搭载奇瑞鲲鹏DHT超级混动技术的瑞虎8 PLUS鲲鹏e+ 已于今年的3月31日上市，售价区间为15.58-17.18万元，截至目前订单即将破万。
相信随着鲲鹏DHT超级混动车型的逐步完善，奇瑞将迎来新一轮爆发式增长。
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仰望的所有车型都按照旗舰的标准打造，因为想要旗舰的越野能力，他们打造了U8，因为想要旗舰的行政豪华，他们打造了U8L，因为想要旗舰的速度和运动，他们打造了U9，因为想要旗舰的平稳和舒适，他们打造了U7。无论在哪些方面，仰望都已作出了自己探索，践行着自己的追求。
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