日前,长安发布了一系列让人耳目一新的海报,一家汽车企业与20余家国货精品玩起了跨界营销,让外界产生了无限的遐想,在长安汽车的带动下没想到国货也能拥有如此强大的气场。这是借长安160周年的契机,长安汽车以“世纪长安·创领未来”为主题,全面开启的系列推广活动之一。
从携手品牌来看,格力、立白、娃哈哈、恒源祥……个个都是行业的佼佼者;从长安汽车角度看,从洋务运动到重庆工业领军企业再到中国汽车第一阵营,长安汽车进入了历史中“最长安”的时刻,它们的携手不仅是中国品牌的一次集体攻势,更是160岁的长安焕发新生的又一例证。
销量突破2000万辆,长安汽车为什么还要“创业”?
1862年洋务运动的鼎盛时期,在李鸿章的授命下创办了上海洋炮局,这便是长安的发端。经过160年的洗礼,现如今长安已经拥有了38年造车历史,全球拥有14个生产基地、33个整车、发动机和变速器生产工厂,2014年长安系中国品牌汽车销量累计突破1000万辆,2021年这一数字到了2000万辆!即便如此,长安汽车2017年对内发布了第三次创新创业计划,为什么已经步入巅峰时期的长安还要“创业”?
时间回到1984年,长安汽车从军工生产转向民用汽车领域,凭借中国第一辆微型汽车进入汽车市场,这便是长安汽车的第一次创业。2006年,中国私家车市场开始井喷,长安汽车再次前瞻性地把握住了商机,迅速进入乘用车领域,并成为中国四大汽车集团之一,长安的二次创业大获成功。
在汽车“新四化”的大背景下,尤其是向智能化和电动化“主战场”的不断延伸的今天,长安汽车深知,新时期的车企发展犹如“逆水行舟”,只有不断地进步才能保持竞争优势。
凭借前两次创业成功转型的经验,2017年10月开始到2022年3月,长安历经数次发布第三次创新创业计划,目前已经是创新创业计划的5.0版本。在新能源领域,长安汽车快速推进香格里拉计划,并已取得初步成效。当前,长安汽车MPA、EPA、CHN三大架构已经落地,推出了如长安UNI-V、长安LUMIN等精品车型。
不仅如此,长安汽车已经推出的新一代七合一超集电驱,深度集成电机、减速器等七大总成于一体的电驱系统,具有高集成度、极致效率和极速静音等超强优势。同时,全球首发了电驱高频脉冲加热技术,在-30℃环境下,可为电池每分钟加热4℃,显著提升低温动力性和充电性能,为电动汽车全地域、全天候推广贡献长安智慧。至于大家关注的电池安全方面,长安从主、被动安全2大维度进行技术攻关,突破“2+7”类核心技术,从主动安全2大技术能力、被动安全7大技术能力两个方面,有效避免电池整包热失控,真正解决了用户安全焦虑。毫无疑问,香格里拉计划让长安汽车在新能源领域大步前进。
回看长安汽车过去三次创业的历程,我们有充分的理由相信,如今身处转型和改革“深水区”的长安汽车必定会再次取得成功。换个角度看,长安汽车的三次创业,更像是民族汽车工业不断向上,努力实现中国汽车梦的一个缩影。
紧跟时尚脉搏,智慧营销的长安越来越自信
今年是长安160周年,携手20多个国货精品跨界联动,与其说是长安汽车发起的一次中国品牌的集体攻势,是凸显“世纪长安·创领未来”主题情怀的落地,更是践行自强不息、艰苦奋斗、变革创新、拼搏奉献的长安精神的一次有益尝试。这里有责任、有担当,也有长安汽车紧跟时尚脉搏、敢于构建新营销模式的自信。
说到营销,随着信息碎片化时代的来临,营销的单向输出已经不符合当下的需求,长安汽车前瞻性地以用户为原点,解决年轻用户购车痛点,打通与消费者的直连直通,构筑营销数字化平台,打造轻资产、多业态、广触达、共享化的渠道生态,开辟了智慧营销的新模式。
深入研究长安汽车的智慧营销模式,会发现它实现了信息流、物流和资金流的系统变革,线上平台运营,线下数字化强运营,这样做的好处也是显而易见。
对用户层面,长安汽车更加注重与消费者的直接沟通,用户体验进一步提升,实现精准匹配的订单化生产,降低库存和资金压力的同时,进一步提升运营效率,降低运营成本,用户有了更好地的体验,也方便了经销商的销售,推动了厂商与经销商的从批售关系向共创共赢关系转型。同时这种线上线下的深度融合,有力促进了长安汽车向经营产品和服务客户转型。
与年轻用户同频、紧跟时尚脉搏,俯身倾听消费需求,精准把控生产和销售的关系,大力贯彻新营销模式,这便是长安汽车年轻化的“密码”。
从践行到引领,长安的品牌年轻化战略已成样板
在三次创业和强势的智慧营销体系作用下,2021年长安系中国品牌创下了历史新高,累计销量突破175万辆、同比增长16.7%,新能源汽车和海外出口分别突破10万辆大关。尽管如此,长安汽车仍不满足,得年轻人得天下,想要全速向世界级品牌迈进,品牌的年轻化战略刻不容缓。
事实上,从长安逸动系列到长安CS系列,再到UNI系列的亮相,长安汽车的产品一直在向年轻化发力,产品结构上也在不断优化,不仅70%的产品占到了了10万级以上,甚至已经强势突围15万级的自主品牌“天花板”,而这一价位区间的消费者基本都是年轻人,产品战略与企业宏观发展规划“不谋而合”。
产品的规划离不开技术的策动。近期,随着UNI-V的首发,MPA智慧构架浮出水面;纯电产品长安深蓝03、C673和长安Lumin的亮相,面向主流电动车市场的EPA平台成行业焦点;与华为、宁德时代强强联手的CHN平台下首款车型阿维塔11即将在重庆车展上亮相……毋庸置疑,这些车型的第一批消费者一定还是年轻人。
随着阿维塔11的亮相,这个聚集了长安、宁德时代和华为优势的高端SEV领域电动汽车品牌拉开了长安汽车品牌焕新的大幕。另外,为Z世代而来的全新数字纯电品牌——长安深蓝,将用数字科技为长安的战略转型赋能;围绕着品牌的年轻化,长安汽车将进一步对长安UNI、长安欧尚、长安凯程、长安乘用车等品牌进行电气化及电动化的战略转型,为用户提供更多一种的选择。从产品矩阵、技术应用到品牌焕新,长安汽车的年轻化战略已成行业样板。
160岁的长安汽车还能与年轻人“同频热舞”,只有中国品牌才有这样的胸怀和底蕴。累计销量突破两千万,持续第三次创业;以用户为原点,着力打造智慧营销新模式;以年轻化和电动化转型为基点,长安汽车力促品牌焕新。也许你会问,长安汽车一系列动作的底气和自信从何而来?答案已经不言自明,得年轻人得天下,并且始终秉持创新基因的长安汽车已经先人一步。
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