极狐阿尔法T对比Model Y、蔚来ES6，能有几成胜算？

现在造车新势力都很“猛”，产品力都很强悍，不过传统车企也不是吃素的，多年积累的造车实力，在纯电产品上淋漓尽显，北汽蓝谷和麦格纳通力合作推出的极狐，吸引了很多购车者关注，尤其是首款车型极狐阿尔法T，拥有出色的加速性能、全面的配置和大空间，那如果战Model Y、蔚来ES6，它的优劣势又在哪里？小编闲来无事，还真就对比了这三款车，结果很有意思。

极狐阿尔法T尺寸居中 轴距“反杀”

既然名字叫极狐，阿尔法T前脸还真有点“小狐狸”的影子，外宽内窄的三角眼透露着一股机敏劲儿，当然厂家的人说它灵感来源于北极燕鸥的翅膀，但无论来自于什么，小编都觉得这个大灯很特别，配合前方X形的设计线条以及纯黑进气坝，营造出一副锐气能跑的样子。

侧面的长高比例较大，尤其是在黑色车顶和悬浮式D柱的映衬下，这车比预想的修长不少，漂亮的20英寸花瓣式轮毂很吸睛，中高配车型使用了245毫米宽度的米其林PS4运动轮胎，抓地力是亮点，市场价格在1500元左右。隐藏式的门把手，还有流线设计，让这款车的空气阻力在0.27Cd，一般SUV都在0.3Cd以上，所以阿尔法T在节能续航方面应该是不错的。

车尾采用了贯穿式的一体尾灯，“ARCFOX”字幕镶嵌在中央，下侧进气坝装饰与车头呼应，高端感比前脸表现更甚。这款车的尺寸是4788/1940/1683毫米，比蔚来ES6略小一圈，但是比特斯拉Model Y更大，需要特别提出的是，它的轴距在三款车里最大，达到了2915毫米，这些空间给到后排乘客，空间表现应该不错。

点评：除了硬性指标，外形感觉小编就不多评论好坏了，第一眼看着谁“面熟”就买谁，那是你的菜。

极狐阿尔法T配三块大屏 空间及配置表现出色

从内饰和配置来说，极狐阿尔法T十分符合新能源车的潮流，里面搭载了三块液晶屏，其中控台液晶屏尺寸达到了20.3英寸，细长造型可进行左右分屏操作，显示导航的同时，也不影响副驾驶观看影视节目，覆盖的康宁大猩猩玻璃，指感顺滑。

而下方的液晶屏是10.1英寸，主要是进行空调及车辆的相关设置，里面的内容相当丰富，需要驾驶员进行些许学习适应。而12.3英寸的全液晶仪表盘整合了全部与驾驶有关的信息，并配有简单的HUD抬头显示系统。三块屏幕搭配，将所有功能收入其中，从而降低了机械按键的存在，除了中央扶手处有一处启动及模式调节等按键外，整个中控台都没有其它按键，空调出风口都被隐藏在了装饰条当中，档把也采用了换挡的形式，所以中控区域十分整洁，这也符合高端新能源车的定位。

另外，顶配版极狐阿尔法T还配备了人脸、声纹识别，手势控制、方向盘加热、64色氛围灯、360全景影像、12扬声器Infinity音响等配置，而热泵空调可以根据需要进行选装。

相比之下，特斯拉Model Y就更加简约了，除了中央一块15英寸的液晶大屏外，完全没有多余的设计，有消费者表示，无法接受特斯拉的极致简约设计。

蔚来ES6则使用了两块屏幕，一块较窄的液晶数字仪表盘，以及竖置的11.3英寸中控液晶屏。

从空间上来说，极狐阿尔法T的2915毫米轴距绝对是个卖点，在前排座椅调整后，180公分身高的乘客在后排，依然能够获得非常出色的乘坐空间，加上舒适柔软的Nappa真皮，以及电子调节的风量和空调，舒适度表现是三款车里最好的。相比之下，特斯拉Model Y脱胎于Model3，其后排空间很一般，与30多万的价格有些不符。而蔚来ES6后排空间居中，更像是一款传统燃油车的设计。

点评：三款车的智能配置都很强，但空间方面极狐阿尔法T是最好的。

零百加速的性能悍将 舒适度表现优秀

极狐阿尔法T的定位是全地形性能纯电SUV，拥有480公里、653公里的前置两驱车型四款，以及续航600公里的四驱车型一款，其中四驱车型的零百加速时间可达4.6秒，堪称SUV里的性能悍将。同时，阿尔法T拥有经济、舒适、运动及单踏板四种模式，无论那种模式，其制动回收系统都比较柔和，不会让燃油车过度来的用户感觉突兀，这是非常不错的。而特斯拉Model Y的制动能量回收不可调，松开油门后，其拖拽感是十分明显，需要适应一段时间。

具体到驾驶质感上，极狐阿尔法T是明显向舒适性进行了偏移，对细碎颠簸路面有着非常好的化解，行驶时会形成悬浮式的感觉，方向盘也较为轻盈，加上透明底盘、α-Pilot智能驾驶系统、自适应全地形四驱系统，让女性驾驶起来更容易上手，翻山越岭也更有保障。另外，像钢铝混合车身、CN95母婴级座舱、反向供电能力等细节上，阿尔法T也有着良好的表现。

特斯拉Model Y有525公里至660公里的多种续航，其驾驶质感则非常厚重，能明显感觉到这款车电池所带来的增重，底盘表现同样很出色，不过在噪音处理上略微欠缺，比如之前有些车主反应的后备箱低频共振等问题，让人非常头疼。

蔚来ES6同样有455公里至610公里之间的多种续航，一般来说追求极致动力，其续航里程就会比较短，而零百加速略弱的车型，其续航公里数就高，三款车型均是如此。

点评：三款车都有长续航和性能车型，不过从驾驶感的友好度来说，极狐阿尔法T和蔚来ES6都更好一些。

总结

三款车横向对比，极狐阿尔法T在空间、价格、舒适度上有着明显的优势，比如后排腿部空间，极狐阿尔法T明显要比其余两款车更舒适，带着家人出行时，这车能够成为移动的堡垒，而价格方面，当其余两款车都在30+甚至40+以上徘徊时，极狐阿尔法T最低配车型售价24.19万元，并且还有相当丰富的用户权益政策，也让更多年轻人可以迈入新能源车门槛，享受技术发展带来的红利。总体来说，在购买纯电SUV时，极狐阿尔法T是值得纳入试驾计划，重点考虑的一款车型。