大众经典皮卡使用福特平台打造，两家公司已完成资源互换

大众全新一代Amarok皮卡来了，新车使用了福特T6皮卡平台生产，这是两家汽车公司于2020年签署合作协议后的落地产品。

在今年早些时候，福特汽车公布了全新一代Ranger皮卡，新车基于T6平台架构生产。这意味着大众全新Amarok皮卡正式与福特Ranger皮卡称兄道弟。不仅如此，我们都知道福特新款撼路者也是基于T6平台而生。因此有外界称，大众汽车后续可能也会推出一款Amarok演化出的SUV车型。

不过，大众商用车营销董事会成员Lars Krause回应到：“公司目前暂时没有计划推出在Amarok基础上推出SUV车型，相反，我们正专注于为越野爱好者提供更强大的配件，比如说皮卡硬顶雨棚等。我们公司认为皮卡才能给客户带来价值。”

大众全新Amarok皮卡是福特全新Ranger皮卡的同平台姊妹车型，新车将不会在中国地区销售，它将被限定在欧洲、非洲、中东、澳洲和新西兰等国家部分地区销售，预计今年晚些时候开售。

新款Amarok皮卡在尺寸上有所增加，车长5349mm，轴距为3269mm，涉水深度达到800mm，车身包含双门单排与四门双排两种规格可选。

虽然中国消费者没有接触过大众Amarok皮卡，但该车海外地区销量还是不错的，老款产品累计全球销量超过了83万辆，是一些农场主最喜欢的皮卡车型之一。新一代车型保持老款产品皮实耐用的同时，融入了更多新技术，比如说全液晶数字仪表以及大尺寸中控屏，内饰设计与福特Ranger非常相似。

除此之外，新车还配备矩阵式LED大灯、手机互联、驾驶辅助等配置，新车还提供普通、节能、湿滑、雪地/沙地、泥泞与拖挂等驾驶模式选择。

海外地区，新款Amarok皮卡将配备五款动力单元，均为涡轮增压发动机。其中四款都是柴油机，汽油机只有一款。汽油机来自福特，2.3T四缸涡轮增压发动机，最大功率297马力（hp），柴油机全都来自大众，顶配为3.0T V6柴油机，最大功率247马力（hp）。

根据动力以及特定市场需求不同，新车将配备5速、6速手动变速器和6速与10速自动变速器。部分地区入门版为后驱，也有的国家地区入门版就是四驱。新车有效载荷为1200kg，牵引质量可达3500kg。

作为回报，福特去年在海外地区推出了一款基于大众开迪演化而来的小型面包车，尺寸比途睿欧要小一号。不仅如此，大众汽车集团还授权了福特使用MEB纯电平台，未来福特将会有多款电动车基于该平台生产，预计2023年推出首款新车。