高合汽车“特调”英国之宝？宝马i4碰撞成绩仅获4星！周车圈新闻

1.高合汽车和英国之宝

这件事还挺好玩的，大概呢就是有50名高合HiPhi X的车主联名，一个律师函甩到了高合脸上，指控高合汽车在宣传、销售HiPhi X汽车过程中存在虚假宣传，构成消费欺诈，高合应按照法律进行一个“退一赔三”处理。

指控的主要有以下三点：

高合宣传HiPhi X配备的音响是“ Meridian 英国之宝品牌音响”，但经委托人对高合HiPhi X音响的拆解后发现，出售的HiPhi X上配置的音响实际是国产上声品牌音响；两者在音响效果和价格方面差距巨大。

对外宣传“半苯胺内饰”，在高合App订单上，清楚载明“半苯胶内饰"。然而，实际销售给车主的高合HiPhi X仅仅座椅部分的皮革是半苯胺真皮，门板、中控等其他地方均系人造革。

高合HiPhi X对外宣传电池电量为97kWh，然而实际拆开后发现电量仅为94.3kWh。此外，委托人还表示，高合宣传销售高合HiPhi X过程中，在随动转向大灯，辅助驾驶系统等其他车辆配置方面，同样存在虚假宣传和未能按约履行的情况。高合汽车应按消费者权益保护法的规定进行退一赔三。

事实上，作为车主的李老鼠也真的拆了自己的HiPhi X，也发现虽然外壳标着英国之宝，内里确实没有找到任何英国之宝的痕迹。

把高合HiPhi X所配备的英国之宝扬声器与路虎品牌车型上配备的英国之宝扬声器做对比，存在细节不同，不过路虎品牌车型的扬声器上也没有英国之宝的LOGO等字样。

不过根据白宁老师微博上的内容，这官网上写的是英国之宝音响系统！

真要抠字眼说起来，人可没说自己用的是英国之宝的扬声器设备，系统！系统明白吗？

高合这边也是出了一个声明 ——

说了很多，但是好像又什么都没说。。。

来和K哥大喊一句：中国人不骗中国人！

话说高合看到李老鼠的微博，内心是不是这样想的：

“MD上次说行车记录仪能偷窥的是你，这次拆门板查音响的还是你，能不能别买我们家车了？”

关于高合车上这个英国之宝，到底是不是真货，也有网友给出了自己的观点：

但是正如这位up主自己说的，捷豹和英国之宝合作用了哈曼卡顿的喇叭，但是这哈曼卡顿怎么说也是个大牌子，而高合现在车上的喇叭。。。K哥就不多说了哈

这件事高合和英国之宝讲道理都需要出来解释一下，不然说不过去啊！

持续关注，期待后续！

话说有没有人去拆一下市面上所有号称用了大厂品牌音响的车，看看会是个什么结果

2.平行进口高R现身国内

高R要来了！

最近车友群流出来一组全新高尔夫R的国内实车图，疑似在经销商处进行展出，据说会以平行进口的方式进行销售！

其实第八代大众高尔夫R最早在2020年11月就首发了，作为8代高尔夫的性能版，这款车在海外搭载了2.0L四缸涡轮增压发动机，其最大功率为320马力，峰值扭矩为420牛·米。

还提供6速手动变速箱和7速双离合变速箱供消费者选择。同时，新车将配备4Motion四驱配置，并提供一个全新的后差速器。

高R一直没进国内估计也还是排放和成本规模核销问题。

据说这台车会参考别家车企的方式，采用一种官方平行进口车的模式进行销售。这么做好处是有官方背书，更好地平衡价格。

然后说到这个价格，之前听说港口要价60+不知真假。。。

如果是官方平行进口，大胆预测价格会在A35和A45之间，估一个42.9万！

不能再贵了，再贵真冲不动了，如果是四十大几，我为什么不买A45呢？？？

最后补一句，MK6 R 永远的神！

给兄弟们看看K哥小白的近况 ——

马上88888km的里程了，状态非常好！

3.宝马i4欧洲E-NCAP碰撞测试仅获四星

宝马i4在欧洲E-NCAP的碰撞测试中，仅仅获得四星的评级。

官网截图

成人乘员87%，儿童乘员87%，行人保护71%，安全辅助64%。

从得分项目上来看，E-NCAP对宝马i4的乘员空间安全上给出了积极的评价；成人儿童都能得到不错的保护。特别是儿童，6岁和10岁儿童保护在正面和侧面的碰撞中都得到了高分。

那么是哪里扣分扣到了四星呢？

看四项评分的后两个。。。

E-NCAP对i4的安全辅助系统不是很满意，仅仅获得64%的评级，包括对行人的保护上评级也只有71%。

原因是i4使用了E-NCAP在2019年测试3系时类似的传感器，太过时了，导致i4错过了一些关键的防撞点。

总结下就是自己开没问题，对车里人员保护都挺好的

顺带一提，同期完成测试的6款车型中，仅有宝马i4和丰田Aygo X这2款车型获得四星评级。另外四款车型阿尔法·罗密欧Tonale、起亚SPORTAGE、Cupra Born和奔驰T级均为五星评级。

4.全新一代大牛谍照曝光

来，就这图，不假思索地给我一个答案，像啥？

。。。

没错，好像迈凯伦

虽然覆盖了厚厚的伪装，但是线条清晰，隐约能看出点样子。

比如三角形的大灯组，X形的前脸整体设计。

侧面还是很兰博基尼的，新车中部的散热和进气口尺寸很大，也是三角形；另外散热开口上贴了一个高压电危险警示标志，可以确定新车会搭载电气化动力系统。

车尾部四个中置四出排气非常吸睛 ——

不知道去掉伪装这四个圆筒视觉效果如何，但是K哥总觉得有点。。。怪？

如果是两个大梯形排气口会不会更好看一些？

乍一看以为这个新牛的灯组就如上图所示了，但是其实这个是个假灯组，仔细看可以看到新车的尾灯组采用了狭长的Y字设计。

动力部分，目前官方已经确认新车一定会使用V12发动机，同时会增加电气化的辅助。目前还不能推测其电动化的组合形式，但大胆猜测，整套动力系统的最大功率至少会在770马力左右的水平。

其实网上已经有大佬做出渲染图了 ——

感觉应该和最终版本挺接近的~

怎么样，来一台？

2022年，能买到的12缸不多了