就在昨天晚上极氪举办的“极氪进化”线上发布会上，极氪官方宣布未交付的001车型将换装基于8155芯片打造的新一代智能座舱，同时为已交付的老车主进行0元升级，这一举动直接引起了车主的一阵好评。
由于此前极氪001采用了规格较低的车机芯片，经常会出现卡顿、开机慢、频繁死机的现象，从极氪001交付以来，关于车机的投诉接踵而至。
全新升级的8155芯片在响应速度、流畅度方面都有很大提升。按照极氪的说法，8155芯片相较此前的820A芯片CPU算力提升了177%、GPU算力提升了94%，车机唤醒时间仅为2s，冷启动速度提升3倍，滑动帧率提升66.1%，车机应用打开平均时间仅为1.3s，几乎是当前车机芯片中的“天花板”。此次升级是将完整的智能座舱域控制器进行模块化无损更换，不只是更换一块单独的芯片，所以对车主的使用体验不会产生影响。
极氪此次发布会不仅是对001车型的全面优化，还带来了一款兼具超长续航和双电机的极氪001 ME版，该车搭载了最大功率400kW的永磁同步电机，零百加速时间仅为3.8s；同时配备100kWh容量的电池包，CLTC工况续航里程可以达到616km。极氪001 ME版的推出能够满足追求性能，同时需要长续航的用户的使用需求。
无人机霸主俯冲进入扫地机器人战场，一场由技术重构与全球棋局交织的行业变革已然揭幕。深圳科技巨头大疆的触角正悄然伸向智能家居腹地。据悉，历经四年研发，其首款扫拖一体机器人ROMO进入量产阶段，定位中高端市场。
近几年汽车行业的技术方向，用一句话概括就是“取消驾驶员”。从L2级辅助驾驶到L3级自动驾驶，各家都意图将人从驾驶车辆这个动作中解放出来。
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6月13日，吉利正式发布行业首个基于AI场景引擎的动力域智能体——星睿AI云动力2.0。
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