软硬件同时升级，极氪BIG OTA深度诠释与用户共创

“极氪不是完美的，但永远在追求完美的道路上努力。”前不久的极氪进化之夜，再次印证明了极氪不断追求完美的决心。其实自从极氪001上市以来，车机系统已经经历了4次升级，完成了百余项的功能优化。而本次OTA，是极氪001迄今为止最大的一次整车升级，在智能驱动、智能座舱以及智能驾驶三个方面实现全方位升级，因此也被极氪官方称为“BIG OTA”。那么，“BIG OTA”到底将会带来哪些不一样的体验呢？

新增智能防滑系统，冰雪路面行车不打滑

这套系统是极氪专门为电动车行车过程中防滑设计的，简单地来说，系统可以在轮端即将打滑时，6毫秒进行响应控制，增大轮胎的抓地力，从而快速稳定车身。除了雪地行驶不打滑外，这套系统还提升了极氪001的极限驾驶能力。在雪面0-60km/h加速时间快了0.8秒，极限过弯最大可控速度提升了5-15km/h。

智能座舱升级，搭载8155计算平台

之前很多车主认为极氪001最大的bug就是车机拉胯，而原因就是芯片的锅。不过，以后极氪车主们就可以告别这个苦恼了。这次升级极氪将搭载8155计算平台对于车及系统唤醒及相关应用显著提升，高通骁龙8155芯片堪称是车机芯片的天花板，它有8个核心CPU、16G内存和128G存储空间。比上一代820A芯片，在CPU 方面提高2倍、图像处理方面提高近4倍。带来的效果也是立竿见影：车机唤醒时间只需要2秒时间，打开车载应用时间平均只需要1.3秒。

除了车机系统反应速度更快了，人机交互也更加丝滑了，更有网友形象的比如，车机如此丝滑，这是吃了多少巧克力。此外在功能菜单的逻辑也进行了冲i性能设计调整，此前极氪001有些常用功能需要进入二级菜单甚至三级菜单才能找到，现在有了下滑式控制中心，可以直接查找对应的功能，一步到位。而且可以自定义18项常用功能，操作起来更加方便省时。在语音交互方面，新增和优化的语义达到了70项，常用的车控、多媒体、空调等等操作，通过下达语音指令就可以完成。非常贴心的是，极氪001还上线了本地语音功能，在信号不好的地库等地方也能完成基本语音指令，“能动口不动手”就是这么简单。

在座舱体验方面，极氪001对导航和媒体资源也进行了升级。百度地图替换成了高德导航，可以显示电子眼剩余距离，提醒违章风险。同时，媒体源从单一的酷我音乐升级为腾讯爱趣听，除了可以听歌、还可以听书、广播、有声节目等等。

“羚羊避险”功能护航，行驶更安全

这次极氪001新增的全速域主动巡航控制功能，能在0-130km/h速度区间智能跟车。极氪001可以自动控制速度和方向并且保持居中行驶，还可以跟随车道线转向。长途出行的时候，完全可以开启LCC功能，减轻一些驾驶疲劳。

另外，极氪还推出了“羚羊避险”功能，让极氪001可以机智的面对巡航过程中的复杂路况。当识别到行人或者非机动车辆，极氪001会主动减速通过；识别到相邻车道有大车，极氪001也会聪明地在车道内进行偏移避让；识别到紧急车道有车辆临停或者占道开门，极氪001也能够主动减速绕行。“羚羊避险”功能，可以避免巡航时一些事故的发生，让巡航更安全。

YOU AND ME，高性能和长续航不分离

在极氪进化日，极氪给到的惊喜还有一款新车上市。极氪001在原有版型基础上，新增了超长续航双电机ME版。这是极氪在听到用户呼声后，将高性能双子永磁电机和100度极芯电池包整合到了一起。使得ME版不仅拥有616km超长续航里程，同时兼顾零百加速3.8秒的不俗性能，满足了用户对高性能和长续航的需求。

另外，顶配车型极氪001的YOU版也进行了科技升级，搭载了闪电切换智能四驱系统。能够在0.4秒的瞬间，完成后驱或者四驱的智能切换，这个速度在油车上几乎是不可能实现的。智能四驱系统带来的好处是可以满足不同用车场景的需求，在日常出行时，可以用全时后驱模式，节能省电可以拥有更长的续航里程；自驾郊游经过一些非铺装路面的时候，可以选择适时四驱模式，通过性更好；当行驶在雨雪湿滑路面的时候，就可以选择全时四驱模式，稳定性更好。简而言之：总能找到一个最适合的驾驶模式，并可以快速完成切换。

关于“BIG OTA”的升级不仅如此，极氪001新增了29项功能，体验优化达到了204项。7月19日，ZEEKR OS 3.0正式版便会开启推送，让我们一起期待“BIG OTA”后的极氪001，带来的更多惊喜吧。