还在花钱开启车辆功能？智己汽车“原石谷”教你如何薅羊毛！

作为消费者，当你买了一台智能硬件配置拉满的车，以为可以享受到科技带来的美好生活时，突然在中控屏幕弹出需要付费才能开启和使用部分功能的通知，你心里是否会五味杂陈？举几个例子，奔驰的EQS配备的后轮主动转向系统（10°转向角度），前三个月限时免费试用，后续需以4998元/年的价格进行购买，否则无法使用。蔚来的NAD自动驾驶系统月付制服务，价格为680元/月。

如果你不想被厂家视为韭菜随意收割，甚至还想体验一把在厂家身上薅羊毛的快感，智己汽车将给你提供这个机会。2022年7月12日，智己汽车正式宣告“原石谷”全面开放，将全球首创的用户数据权益计划落地。

何为原石谷，对用户有何价值？

“原石谷”指的是智己汽车“用户数据权益计划”，该计划于2021年8月27日开启运营。“原石谷”的作用是构建起用户数据的价值确权体系和未来形态的社区秩序。智己汽车用户可以在这里集结，通过采集原石的方式，积攒积分、升级装备，以及进化车辆。此外，“原石谷”也会源源不断地汇流用户数据、创造数据价值，让用户收获真实的数据权益，构建起智己汽车用户的价值社区和精神家园。

用户如何获得原石？

发布会上，智己汽车官宣占原石开采总量70%的“里程式开采”将于8月7日23点正式启动。此外，聚集原石多元玩法的IM GO！将从7月17日陆续启动。用户驾驶智己汽车，即可启动“里程式开采”，轻松收获原石。未来，在IM GO！中，智己汽车将会为用户设计更加丰富的“原石开采”玩法，让用户在虚实激荡中收获新颖、有趣的智能出行新体验。

具体来看，里程式开采是以用户车辆的有效行驶里程数据作为原石“开采”的最重要输入。每批原石掉落，均以前720小时内的车辆行驶里程有效增量作为输入，经过算法的一致化度量处理后，成为数据贡献的权重因子，再由链上智能合约计算技术执行本轮开采成功车辆所获得的原石奖励。

按照“里程式开采”规则，原石将每10分钟掉落一批，每天共掉落144批。原石总量不会增加，每四年掉落总量减半，前四年每批掉落500枚，由一定比例的参与开采车辆“共享”。也就是说，用户提供的行驶里程数据越多、时间越早，其贡献越大，因而可收获原石的机会越大、获得的数据权益也就越多。

第三季度，用户开采“原石”的方法不仅更快捷、直接，而且还将更加丰富、有趣。届时，智己汽车将在线下和IM 智己App陆续推出IM GO！板块，集中探索各种新玩法，在虚拟和现实世界纠缠的场景中，改变用户出行体验的宽度，提升用户与车辆的黏度。

获得原石能做什么？

在发布会上，智己汽车公布了原石的使用规则。新用户使用最多6800枚原石+10000元现金，即可兑换激光雷达融合智驾硬件系统，体现了“原石所蕴含的用户数据权益的价值”。据了解，原石可兑换的激光雷达融合智驾系统，包括了高精度激光雷达，高算力的Orin X芯片等全套硬件，让智己汽车的用户能够轻松享有领先时代的“更像人”的智能驾驶体验。

除此之外，智己汽车还宣布，今后原石还可用于兑换软硬件升级、智享服务、限定精品、数字藏品，以及限定体验活动等。想要薅厂家羊毛吗？那就抓紧买一台智己L7吧！

原石总量有多少？

原石，作为构筑新世界汽车价值体系的首创介质，其高阶的权益兑换能力是由用户数据持续创造的海量价值和区块链技术特有的公平性和安全性所决定的。

发布会上，智己汽车宣布将投放总量恒定为3亿枚的原石并上链存证，对用户授权的数据贡献执行价值确认和回馈。最重要的是，原石链通过国密算法，保障了数据的安全性、信息的隐私性以及交易的不可篡改、不可伪造性，确保每一位用户都能公平公正地获取数据权益。

车叔总结

如何提升用户黏度是所有车企都在绞尽脑汁想要解决的问题，从目前来看，大部分车企都是通过车载娱乐系统或是智能化应用这两个方面切入，但这种方式似乎无法为用户提供长久的新鲜感。而智己汽车则通过“原石谷”玩法，打破了传统思维逻辑，让用户主动参与进来，有点类似于经营类游戏，使用户获得足够的满足感和成就感。不过话说回来，这仅仅是车辆的一个卖点而已，因为一款车性能、安全性，以及可靠性才是最重要的参考因素。最后，这份薅羊毛攻略，你掌握了吗？