下半年最值得期待的5款合资SUV，很有可能“大杀特杀”

随着自主SUV的崛起，你认为国外品牌的SUV过时了吗？当然没有，并且越发多样化。

今天就来带大家一起盘点下半年即将上市的这些新车们，个个都有可能成为爆款。

自2015年第一代GLC问世开始，GLC便一直是豪华中级SUV的大哥大。

全新GLC的推出自然吸睛无数，也不会有人怀疑它会大杀四方。

新车外观设计的变化还是很明显的，但时尚豪华的气场却没有一丝改变。

新车搭载12.3英寸的全液晶仪表和11.9英寸的中控悬浮大屏，搭配圆形出风口等经典设计元素，整体突出两个字：带感！

新款GLC的这套内饰尽管已经在新C级上用过了，但依然十分惊艳。

据悉，新车的轴距将得到加长，或将提供7座版本，来增加实用性，这无疑又是一个新卖点。

虽然这几年广汽三菱的日子并不好过，但在21世纪初，欧蓝德可是家喻户晓的四驱越野神车。

如今新款三菱欧蓝德已经确认将在下半年国产，这还是让人们重新对这款车期待了起来。

首先，新车相比于上一代在造型上变化较大，中网的造型沿袭了经典的家族化设计语言，但分体式大灯、粗犷镀铬饰条，打造绝对的凌厉气场。

动力方面，新车将搭载日产-雷诺-三菱联盟新款2.5L自吸发动机，同时三菱引以为傲的四驱系统也将配备在新车上，因此性能上不会让人失望。

作为本田旗下的爆款产品，CR-V自从引进中国就一直是合资SUV一哥。

而本田也将在今年发布新一代CR-V，继续深耕中国SUV市场。

外形方面，新一代CR-V将采用本田新一代家族化设计语言，整体风格会更锐利，

前部开眼角的大灯造型，侧面从前到后贯穿的腰线，给人一种棱角分明的感觉。

值得一提的是，新车在尺寸方面将比现款更进一步，并且可能会提供七座版本，以满足不同的需求场景。

动力方面，有消息称海外版车型将搭载 1.5L 混合动力系统，而国产版或将大概率延续现有动力总成，也不排除会有纯电版本。

其实，从近期表现来看，日系SUV的受欢迎程度已经超过了德系。

定位紧凑型SUV的本田ZR-V致在就是其中之一，尺寸其尺寸级别介于缤智和皓影之间，很好地填补了中间的空缺。

外观方面，ZR-V致在可以说在本田家族中是十分独特的存在，新车的整体设计风格十分圆润，从大灯到侧面再到尾灯都有一种圆乎乎的肉感，同时六边形熏黑蜂窝状的中网又透露出一丝战斗气息。

依然是水平贯穿的蜂窝状空调出风口配合悬浮式液晶中控屏，舒适的质感略带着实用的科技感，这很好。

动力方面，国产版ZR-V致在将搭载1.5T发动机和CVT无级变速箱，最大功率为134kW，峰值扭矩为240N·m，作为一辆紧凑型SUV可以说完全够用了。

豪华品牌雷克萨斯也要“触电”了。

雷克萨斯将在今年下半年发布旗下基于全新电动平台开发的首款纯电动SUV：雷克萨斯RZ。

对于全球的纯电市场而言，都是一抹亮色。

外观方面，雷克萨斯RZ整体的造型语言和线条运用还是明显继承了雷克萨斯的家族化设计风格，封闭的中网一眼就能看出这是一款纯电动，科技感也很足。

动力及操控方面，新车将搭载DIRECT4电子动态四驱系统，并配备Steer by Wire可变比电子线控转向系统，加之电力系统的爆发力，相信其操控性一定会十分惊艳。

老对手BBA们早已经转向电动化赛道，但表现不佳，而雷克萨斯的电动产品才姗姗来迟。不过常言说“好饭不怕晚”，相信雷克萨斯在电动汽车市场或许是赶超BBA的一个突破口。

以上五款SUV不论是合资还是进口，既有爆款产品的换代升级，也有传统巨头的转型之作。

毫无疑问，都是将在下半年SUV市场掀起波澜，自主品牌那可得小心了，好戏即将开演。