作为国内道路上最常见的车型之一，奥迪A6L这款车在国内老一辈人心里的地位非常高，其实这也是有情可原，在那个年代，进口奥迪A6的出现确实是惊艳了一批又一批消费者，甚至奥迪A6在后来都成为了官方用车，随着时间的推移，奥迪A6也开始国产，按照现在的目光来说，一款各个方面都不错的进口车国产之后能达到原来的水平就非常不错了，但是奥迪A6在国产之后反而是更上一层楼。
就在近期，奥迪官方也发出了消息，消息称2023款的奥迪A6L将于7月内正式上市，从远处观察这款车的车头，相信很多人会看成点阵式的设计，其实前中网的设计是分段式的，并且前中网和车灯并没有连接到一起，呈现一种隔断开来的效果，车头采用了大量的镀铬饰条来增加精致度。
新车尺寸与以往并无差异，长宽高别分为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm，而动感型依旧在长度上比尊享致雅型长了12mm，为5050mm，车身侧面整体设计感不强，仅仅用了几条腰线就呈现出了不错的效果。
车尾的设计融入了当下流行的贯穿式设计元素，并且和车尾灯搭配起来看有点雷神之锤大灯的韵味，相信“灯场”对于灯组的把控会给我们一个惊喜。
标志性的三屏设计已经运用到新车之上，搭配上三幅式多功能方向盘，车内不管是质感还是科技感都有了很好的提升，不过这些设计都没有车内接近褐色的木纹饰板来的吸睛，新一代奥迪A6L想走出行政圈子已经不是一天两天了，但是厂家的设计风格明显是想鱼和熊掌兼得，既要行政又要运动，这次木纹饰板的设计无疑是想增加车内精致度以及档次，不过从图片中看来，确确实实有一种冲突感在其中。
由于目前新车并没有上市，所以我们能看到的数据有限，新车的动力系统与以往并没有太大的变化，但是在调校上有了一定程度的提升，新车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kW，最高车速250km/h，匹配7速双离合变速箱。
总结
此次改款虽然没有什么特别大的变化，但是一汽大众想让奥迪A6L这款车行政、运动一手抓的意思已经路人皆知了，通过不断的优化细节而增加车辆的精致度和运动属性，目前来看，新车显然已经具备了一定的运动属性，不过新车到底怎么样？还是要等到正式上市之后再说。
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