上市不到半个月就卖出4000+辆，几何E哪个配置更值得入手？

新能源汽车市场是各家车企的兵家必争之地，几何汽车也是瞄准当下年轻消费者，推出了几何E这款纯电汽车。这款车的售价在8.68-10.38 万元之间，自6月30日几何E上市即交付以来，累计交付也是达到了 4000+辆。接下来我们就一起看看这款几何E究竟有哪些特点，推出的三款车型哪款更值得购买。

在外观方面，几何E还是很有辨识度的，前脸封闭式的进气格栅表明了纯电动车的身份。分体式头灯组也是当前比较流行的设计。同时，凌厉的线条也赋予了几何E较强的立体感。车辆的前包围处配有梯形导流槽，能起到通风散热作用。

几何E的侧面同样采用了很多凌厉的线条来勾勒，前低后高的设计也是让几何E从侧面看上去具备冲击感。双色车身的设计也让几何E更加年轻。

尾部，几何E采用了L型的尾灯，在车尾上方配备了运动双尾翼来增强动感。此外，在车身配色方面，几何E将提供青蔓、茉莉、薄荷、蓝莲四种供消费者选择。几何E的外观整体给人的感觉是年轻的、有设计感的，能够看出几何E是为了贴合年轻消费者的口味而设计的这样一种外观。

内饰方面，几何E整体还是采用了极简的设计风格，平直的中控台线条搭配环抱式座舱设计，看上去还是很时尚的。同时，几何E还采用了撞色的主体配色让整个内饰看上去很温馨，很符合其城市家用代步车的身份。

几何E内饰部分最大的亮点在于全液晶仪表与中控屏组合而成的双联屏，虽然类似这样的设计在现在非常常见，但大多数消费者还是很喜欢这样的设计的，不仅有很强的科技感，整个屏幕清晰度和流畅度都非常不错，并且还支持语音控制，操作起来也非常方便。

几何E的长宽高分别为4006/1765/1550mm，轴距为2485mm。车身尺寸的话是一个标准小型SUV的尺寸，作为一款小型SUV，空间显然不是几何E的优势，不过在空间上几何E也是做出了应有的努力，比如全车共设置了多达40处的储物空间，后排的地台也没有因为电池的缘故而拉高。而且作为一款城市代步车，后排的使用率也不是很高，空间上的小劣势也可忽略不计。

动力方面，几何E搭载了一台最大功率60kW的前驱永磁同步电机，电机扭矩达130N·m，最高时速102km/h，这个动力参数对于一台城市代步车来说足矣。续航方面，几何E搭载的是39.4kWh的磷酸铁锂电池，CLTC工况下的最大续航里程为401km。悬架方面采用的是前麦弗逊独立，后扭力梁非独立悬架，这些都是这一级别纯电动车较为常见的组合。

几何E共推出了三款车型，分别是指导价为8.68万元的乖巧虎、9.78万元的玲珑虎和10.38万元的霹雳虎。这三款车型在续航配置方面都有差别。首先是指导价为8.68万元的乖巧虎，这个车型续航里程为320km，配置方面拥有胎压显示、倒车影像、定速巡航、无钥匙启动、多功能塑料方向盘、9.8英寸液晶仪表、仿皮材质座椅、大灯延时关闭等功能及配置。看上去配置不少但没有后驻车雷达、天窗等实用性配置，实际操作起来不太方便。而且没有刹车辅助、牵引力控制以及车身稳定系统三个基本主动安全配置。因此这个入门车型我个人并不是很推荐。

其次就是指导价为9.78万元的玲珑虎，相比入门款，其售价要贵1.1万元，续航历程能达到401km。配置方面比入门款多出了电子驻车、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、天窗、无钥匙进入、前排中央扶手、自动头灯等配置。个人认为401km的续航以及多出的配置，就足够值回1.1万元的差价，值得推荐。

最后就是我个人最推荐的指导价为10.38万元的霹雳虎，相比于玲珑虎差价只有6000元。续航里程同样为401km，配置上多出了车道偏离预警、主动刹车、前方碰撞预警、车侧盲区影像、自适应巡航、皮质方向盘、10.25英寸全液晶仪表、自适应远近光灯、后视镜加热等配置和功能。顶配霹雳虎版本在安全性和实用性方面是三款车中最高的，6000元的差价也很有性价比。

总结来说如果有年轻的消费者想购买这款几何E，做好买顶配霹雳虎版本，实用性以及安全性都不错，性价比也很高。