欧拉芭蕾猫时尚单品发布会重庆站举行，小试一把聊聊感受

上周末，欧拉芭蕾猫时尚单品发布会重庆站活动在重庆融创凡尔赛国际会议中心举行，欧拉芭蕾猫四款配置车型以19.3-22.3万元的补贴后售价正式在重庆上市开售。

7月的重庆骄阳似火，却丝毫没能阻挡重庆美女们的热情，各路小姐姐纷纷到场体验欧拉芭蕾猫这款专为女性打造的时尚单品。小编也趁此机会，小试了一把这款复古风拿捏到位的新能源纯电车型，接下来就给大家谈谈初识这款车的感受。

动力输出线性、温和，有怠速，上手容易适合小姐姐

开上欧拉芭蕾猫给我的第一感受就是动力输出线性、温和，易上手，比较适合小姐姐。

首先，欧拉芭蕾猫是有怠速的，松开刹车踏板后车就能自动走起来，并不需要像其他一些新能源电动车那样非得给脚“油门”才会走得起来。在城市通行经常会遇到的缓堵路况中驾驶，仅需对刹车踏板进行踩放，就能轻松控制车子在低速行驶时的走与停，能尽可能减少“油门”和刹车踏板来回踩带来的不便。

其次，欧拉芭蕾猫全系搭载的都是一台126千瓦、250牛米的前置电机，虽说并没有像其他一些新能源纯电动车那样刻意去标榜加速性能，但其动力也好过了大多数搭载1.5T发动机的燃油车，而且在标准模式下的加速线性、温和，小姐姐开着无疑是非常容易上手的。

再者，欧拉芭蕾猫的动能回收总体偏积极，即便是在标准模式下，松开“油门”踏板，就能感受到较为明显的制动减速感，这也能在一定程度上避免小姐姐驾驶过程中的手忙脚乱。所以就动力输出的特性而言，欧拉芭蕾猫是十分适合小姐姐的。当然，401km—500km的续航，也足够小姐姐一周通勤所需。

转向轻便、悬架柔和，好开、舒适能较好照顾女性用户

欧拉芭蕾猫的方向盘条幅不算粗，便于手掌普遍偏小的女性用户握持，转向力度也比较轻便，女性用户开着会比较省力。当然，转向的指向性也没有那么敏感，无需时刻修正方向盘，比较适合放松惬意一些的驾驶方式。

不过有一点需要特别说明一下，就是这款车方向盘转动的圈数不多，从中间往一侧打满基本就1.3圈，按惯例其转向比应该较大才对。但或许是为了让女性用户更稳定的驾驶，实际上欧拉芭蕾猫的转向比并不算大，而是轮摆幅度相应较小。这就让该车开起来感觉比较钝，转弯半径也偏大，缺少了几分小车的灵动，多出了几分“大车感”，若此前就有驾驶经验的人需要花一点点时间去适应，但也能让女性用户更加稳定、安全地驾驶。

至于底盘悬架部分，欧拉芭蕾猫全系标配了前麦弗逊后多连杆的全独立悬架，悬架的设定是一种阻尼偏小、行程偏短的风格，在通过比利时路面时，路面上的密集震动传递到车内并不会显得生硬。同时，其悬架的压缩行程并不算长，所以在过弯时，车身的稳定性也还表现尚可，总体而言柔和、舒适，能较好照顾女性用户的驾驶方式。

精致复古风符合女性审美，各种场景模式呵护女性很贴心

欧拉芭蕾猫的外观造型也是吸引女性用户的优势特性之一，精致复古风掀背车的外观让它看上去十分圆润、亲和、卡哇伊，并且很具辨识度，明显有别于男性用户偏爱那种见棱见角充满力量感的设计，更符合女性用户的审美。

欧拉芭蕾猫的内饰设计及配色也给人一种公主闺房的既视感，水晶、镀铬装饰件，圆形的头枕，粉色的座椅，都是十分讨女性用户喜爱的元素。全系标配的L2+级自动驾驶辅助，也能让女性用户更加安全、便捷地驾驶车辆。

更重要的是，欧拉芭蕾猫还为女性用户量身打造了多种场景模式，“女神模式”能在开启后让转向、油门刹车踏板的力回馈变得更轻便，让女性更轻松地驾驶车辆；“守护模式”则能一键向之前预设好的5个手机号无声发送求救信号，时刻保护女性安全；“乘风破浪模式”可以在雨天自动关闭车窗，打开车灯和雨刮，让女性用户集中精力驾驶。“暖男模式”则能自动打开座椅加热、方向盘加热，在生理期给予女性更多关爱。

总之，欧拉芭蕾猫能极大化提升女性用车的便利性、安全性，这在此前所有的车型上都是前所未有的，的确是一款高度关爱女性的车。

结语：众所周知，重庆是一座山城，高低落差极大的地形决定了民众出行对汽车的依赖，特别是节能、舒适、动力响应快的新能源电动车。同时，重庆也是一座时尚之都，女权主义在这里得到了充分的发扬，同样在外打拼的女性，买车用车早已成为一种风尚。重庆更是一座盛产美女的摩登城市，重庆女性在经济高速发展的时代也需要一辆专属的座驾来进一步提升形象，放大这块城市名片。既然有着如此广泛的需求，那么好看、好开、好用的欧拉芭蕾猫在重庆开售，无疑给了重庆女性一个理想的选择，相信这款车在重庆也会有不错的市场表现。