维特拉（Vitara）作为铃木在华销售的SUV车型深受大家喜爱，即便该车已在国内停产也依然让众多粉丝念念不忘，并希望能够回归国内市场。
可惜，重庆长安集团在2018年以1元钱价格收购铃木汽车在华所有股份，也标志着铃木汽车正式退出中国市场，此后品牌便开始专供海外市场。
事实上，铃木Vitara在东南亚市场已被定位更小的铃木Vitara Brezza所取代，直至近日又被全新车型Brezza替代，可视为“小号维特拉”。
与此同时，根据丰田与铃木签署新业务合作意向，丰田将向铃木提供THS（丰田混合动力系统），所以两者已于2019年正式进行合作，此后丰田也将借助铃木车型在部分地区销售。
所以在铃木发布全新Brezza车型后，丰田也带来基于铃木平台打造的新车型，新车命名Urban Cruiser Hyryder（城市巡洋舰），预计售价120-200万卢比（约人民币10.20-17.00万元），同样定位小型SUV。
虽然新车与Brezza有着一定源于，但两者并非同款车型，毕竟城市巡洋舰在尺寸表现将比Brezza更具优势。
具体来看，城市巡洋舰长宽高分别为4365*1795*1635mm，轴距为2600mm；而Brezza长宽高分别为3995*1790*1685mm，轴距为2500mm；维特拉长宽高为4175*1775*1610mm，轴距为2500mm，由此判断新车为全新车型。
其次在外观方面，城市巡洋舰的造型也明显有别于Brezza，整体更趋于丰田家族设计思路，与丰田锋兰达非常相似。
内饰方面，新车采用了悬浮式中控屏加三辐式方向盘，虽与Brezza相似，但明显更具质感。
包括配置方面，新车也将拥有更多高配置，例如全景天窗、6气囊、LED大灯组、9寸触摸屏及抬头显示和无线充电等，明显比Brezza定位更高。
动力方面，新车可提供铃木的1.5L+12V轻混系统和丰田1.5LHybrid油电混动系统，前者匹配的是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱，最大马力达到101匹；后者匹配的是E-CVT变速箱，最大马力达到114匹。
并且新车仍将配备铃木熟悉的四驱系统，而这也将在手动版的1.5升轻混车型上有所体现。
虽然新车定位小型SUV，但配置明显高于铃木Brezza，预计新车将主攻欧洲市场，主要竞品将包括现代Creta、大众Taigun等众多同级SUV。
现代Creta
大众Taigun
据此前消息获悉，这款新车是由铃木开发、丰田生产，因此随新车上市后，该车也将同时拥有丰田、铃木双渠道，并将出口海外市场。
更有路边社消息，新车有望在国内销售，新车主要通过丰田LOGO搭配铃木的轻混系统，以丰富丰田在国内小型SUV市场布局，但这一情况仍将需要官方确认。
网友1：差点以为大家都忘了这台曾名声大噪的铃木维特拉！
网友2：当年性价比炸裂！1.4T八秒破百，配爱信6AT和四驱。
网友3：同意楼上，动力强、油耗低、合资品质，关键还便宜！
网友4：维特拉车主在此！情怀无价！引进必买！立帖为证！
网友5：被楼上几位老铁说心动了，7万块搞台二手爽一爽~
网友6：就这也敢自诩城市巡洋舰？叫街道办巡逻车差不多。
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