日前，雪佛兰官方正式发布了旗下的Blazer EV车型，新车可以看作是雪佛兰开拓者的纯电动版本，但并不是一款油改电车型。
从官图来看，新车的前脸依然能够看到浓浓的雪佛兰家族化设计风格，日行灯采用了贯穿式设计，将两侧熏黑的大灯组相连，有效拉伸了前脸横向视觉宽度；进气格栅依然是家族化的梯形设计，但内部采用了封闭式造型，高性能版本内部还加入了“RS”字样来彰显身份。
格栅两侧配备有三角形的的导流槽，内部营造出了风刃造型，能够提高空气动力学表现，同时也有效增加了运动气息。前唇部分配备有黑色的防擦板，增强了力量感表现。
侧面造型方面，车顶线条从B柱开始略微下倾，搭配鲨鱼鳍带来了一定的运动气息；而且还可以选装双色车身，营造出了悬浮式车顶造型，风格足够时尚；门把手依然采用了传统的门碗式设计，并非纯电动车型是常见的封闭式造型；轮眉和侧裙部分的造型比较粗壮，点缀出了一定的力量感；轮毂则提供了多种造型可选，包含有低风阻造型以及传统的五辐式造型。
充电接口位于车身左前方翼子板位置，内部还配备有环形LED灯起到辅助照明的作用，而且充电接口保护盖支持电动开关功能。
尾部造型方面，熏黑的尾灯组采用了分叉式设计，风格显得比较个性；牌照框采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有扩散器，进一步增强了运动气息。
内饰方面，新车提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子怀挡；而且新车并没有提供一键启动按钮，在检测到钥匙的情况下，驾驶员踩下制动踏板，车辆即可通电启动。
配置方面，新车全系标配了雪佛兰安全辅助技术套件，包含有碰撞预警、主动刹车、行人识别、车道保持辅助、车道偏离预警以及倒车自动制动等功能。
动力方面，目前官方仅公布了顶配Blazer EV SS车型的综合最大功率为415kW，峰值扭矩879N·m，0-96km/h的加速时间在4秒以内，最高续航可达515km，支持190kW快充。
价格方面，新车前期仅提供两款中配车型可选，售价为47595美元起步，约合人民币32.13万元起，高性能版本将于今年底上市，售价65995美元，而最低配车型可能会在明年上市，售价为44995美元。
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