北京越野超及40正式预售、比亚迪护卫舰07内饰曝光…丨今日车闻

快车报今日车闻：

1、北京越野超及40正式预售

2、比亚迪护卫舰07内饰曝光

3、大众全新一代途观谍照曝光

赛博坦克300的对手来了，北京越野超及40正式预售，卖28万元

7月19日，北京越野亮相全新车型——超及40，同时也开启预售，预售为28万元，限量销售4999台，它将在7月21日起开启第一批盲订。

北京越野超及40

超及40并非是北京越野全新研发的车型，它其实是北京越野与超及汽车联合打造的首款车型，或者我们可以理解为，这是BJ40的官方改装版本。

不知道看到这台车的第一眼，大家有没有赛博坦克300感觉，倒不是因为它们长得像，而是因为北京越野这次打造思路与赛博坦克300很相似，带来一个非常前卫的改装造型，再限量发售，营造一种抢购的热度，但有没有那么火，就不知道了。

北京越野超及40

但不得不说，经过一番大改装的BJ40，确实长得更好看了，甚至已经看不出其原本的造型，硕大的前后包围，加上黑化的格栅、科技味十足的日行灯、外凸的宽体设计、独有的METAPACE专属标识等装饰，既显硬派又有时尚气息，我想会有不少人重新会爱上这台“BJ40”。

北京越野超及40

此外，在一些越野实用配置上，它也有不小的升级，比如更硬朗的全新行李架、换装AT全地形轮胎、氮气减震、两段式可拆卸车顶……完全满足你对越野车后期的改装需求。

北京越野超及40

北京越野超及40

北京越野超及40

它的内饰也变得更加豪华，尽管布局上还是保持原有的设计，不过加持各种皮质包裹，车顶和方向盘还有Alcantara的皮质，配合氛围灯带来的效果，你别说还真有一定的高级感。

同时这次超及汽车也针对中控屏的UI界面进行重新设计，整个音响系统还升级喇叭单元和低音炮，加持了专业功放和调音算法，基本可改装的内饰部分都完整了。

北京越野超及40内饰

北京越野超及40内饰

不过动力和机械部分暂时没有太大升级，其匹配的还是原来的2.0T发动机，最大马力220匹，匹配采埃孚的8AT变速箱，依然提供分时四驱系统。

北京越野超及40

北京BJ40其实近几月已经推出不少特殊版本，诸如环塔冠军版、刀锋英雄版等等，这次与改装品牌合作，也是为BJ40车系带来一些新的活力，不止提升车辆性能，还给到更好的质感，关键是省去许多车主后期改装的风险。不过相比坦克品牌，北京越野这几年口碑和销量市场下滑太严重，超及40能否跟赛博坦克300一样火起来，还得打个问号。

熟悉的配方，熟悉的味道，比亚迪护卫舰07内饰曝光

在销量崛起之后，比亚迪当下车型系列也越来越丰富了，特别是关注度很高的军舰系列，首款车型驱逐舰05上市后，第二款车型——护卫舰07也即将推出，而在申报图曝光之后，最近其内饰谍照也曝光了。

比亚迪护卫舰07内饰谍照

这并非护卫舰07第一次内饰曝光，在4月份其已经曝光第一次谍照，结合这两次谍照看，基本可以确定，护卫舰07也是采用比亚迪王朝系列同款家族设计，整个风格更像是驱逐舰05和比亚迪唐的结合体，虽然没有给出太大的惊喜，但对于熟悉比亚迪用户来说上手也不难，毕竟都是熟悉的配方。

比亚迪护卫舰07内饰谍照

比亚迪护卫舰07内饰谍照

如果说要分出区别，大概只有空调出风口的细节设计，护卫舰07采用了更显中国风的祥云样式，另外它还将采用比亚迪DiLink 4.0(5G)智能网联系统，还有抬头显示以及人脸识别等功能。

比亚迪护卫舰07内饰谍照

比亚迪护卫舰07内饰谍照

护卫舰07的造型，是参考了比亚迪X DREAM概念车的设计语言，与王朝家族有很明显的不同，个人认为它的气势感更强，只不过相比王朝家族来说，它的辨识度似乎并不算很高。

比亚迪护卫舰07申报图

比亚迪护卫舰07申报图

从此前申报的尺寸信息来看，其长宽高分别为4820/1920/1750mm，轴距为2820mm，如果你是唐DM车主，应该对这数据有一定的熟悉感，毕竟两者相差并不大。

不过千万不要以为这是唐的“换壳版”，因为从此前车底谍照来看，它的底盘结构与比亚迪唐有明显的不同，很明显这是一套比亚迪重新设计的底盘，可以期待其未来驾驶感受。

比亚迪护卫舰07车底谍照

按照比亚迪当下的动力布局，护卫舰07也是采用DM-i和DM-p两种插混动力，从此前工信部申报的动力信息看，其采用了一台102千瓦的1.5T发动机。虽然没有公布电机数据，但从搭载1.5T的DM-i和DM-p车型可以得知，它们所搭载的前/后电机峰值功率分别有145和150千瓦，预计能为护卫舰07带来不错的加速体验。

比亚迪护卫舰07内饰谍照

当下比亚迪军舰系列和王朝系列，似乎就像是丰田本田等合资车企带来的“双车战略”一般，不过在我看来，它们其实并不趋于相同，至少从护卫舰07与唐家族不一样的底盘结构来说，它的驾驶感受就值得被期待，只是军舰系列目前在消费者层面看来，名气并没有王朝系列大，所以还得需要一段时间消化消化。

变身怀挡设计，大众全新一代途观谍照来了，但要2024年才推出

万能的外媒最近拍下一组大众全新一代Tiguan（途观）的测试谍照，可惜的是，目前它还是骡车测试，也就是我们常说的套壳测试，所以外观方面暂时不能获取信息。但好消息是，它的内饰也被外媒拍下了，我们可以看到其全新的设计。

大众全新一代途观骡车谍照

大众全新一代途观骡车谍照

从内部部分来看，全新一代Tiguan会有一个巨大的悬浮式中控屏，相比国内现款途观L来说，尺寸可能还要更大一些，并且下方还有一排触摸式按键，整个内饰基本也看不到任何的物理按键了，看似也打算集成到中控屏当中。此外，我们还发现全新Tiguan还加持了悬浮式液晶仪表盘，这在大众家族中还是头一次见。

大众全新一代途观内饰谍照

大众全新一代途观内饰谍照

其次全新一代Tiguan已经不再采用传统挡把样式，从内饰一侧的谍照可以明显看出，它与大众ID.系列一样变身怀挡设计，而原有的挡把位置有一大片留白，仅设计一个旋钮式按键，不过目前还处于覆盖状态，暂时不清楚该区域还有什么功能设定。

大众全新一代途观内饰谍照

大众全新一代途观内饰谍照

最后，整个座椅型面设计也有不小的变化，其它内饰布局基本还是大众现有的家族设计，总的来说，全新Tiguan内饰有一定的科技化提升。

虽然此次带来的外观谍照是骡车状态，不过其实全新一代Tiguan此前已经曝光过更有参考意义的外观谍照，其最大的亮点就是采用半封闭式的前脸，其上半部分采用封闭式处理，下半部分则采用镂空的横条幅饰条装饰，并且还有一个激进的前保险杠造型，说实话，看起来还挺运动。

大众全新一代途观外观谍照

大众全新一代途观外观谍照

外媒表示，全新一代Tiguan依然会在大众MQB平台打造，这次提供的动力选择相当丰富，除了传统的汽油发动机和柴油发动机外，其还有48V轻混系统、PHEV插电混动系统，甚至是纯电动力提供。

当然未来国内版本，我们猜测其应该还是保持燃油和插混动力，至于未来会不会有所改动，还得看看官方的消息。

大众全新一代途观外观谍照

遗憾的是，全新一代Tiguan并不打算很快与我们见面，外媒表示这次骡车测试还处于初期研发阶段，根据大众的发布周期规律，全新一代Tiguan至少到2023年年底才能亮相，上市销售预计要去到2024年了，而国内版本就更遥遥无期了。