节能减排大趋势越来越明显，为了降低汽车尾气排放，市场上涌现出了纯电动汽车、插电式混合动力汽车、增程式汽车和氢燃料电池车等，这些车型基本上都符合新能源汽车的准入标准，可以上绿牌，可以享受到新能源汽车补贴。但是不要忘了，消费者中有很多“嫌麻烦”的，充电和加氢气能有加油便捷吗？充电站和氢气站的数量能有加油站多吗？由于存在这些缺点，可能有很多人不会选择新能源汽车，尽管新能源汽车的市场占有率越来越高，可充其量也不到30%，更多的消费者仍然会选择燃油汽车，可是现在的油价又不太友好，对于这部分消费者来说，可能非插电式混合动力汽车才能让他们“心动”。
在非插电式混合动力汽车（HEV）领域，“两田”无疑十分出名，丰田汉兰达、威兰达、RAV4荣放、皇冠陆放等都有HEV版本，本田CR-V、皓影也有HEV版本，奥德赛更是标配HEV混动系统。国产品牌在这一领域好像建树不多吧？而合资HEV车型的价格又不是很“亲民”。由此可见，技术是存在壁垒的，如果国产品牌攻克了HEV技术壁垒，是不是就能把HEV车型的价格打下来呢？在这里，还要看五菱汽车，因为五菱混动SUV来了，这款车外观帅气，油耗4.6L/100km，晚来却是“精品”，它的实力如何呢？
从外观来看，五菱首款混动SUV采用了时尚运动的设计语言，整体造型很像五菱星辰，我们可以猜测一下，它会不会是五菱星辰的HEV版本呢？通过它车身上的涂鸦我们能够看到“不充电更自由”、“弹射起步”、“瞬移神器”、“人民五菱首款混动”等字样，这就说明这款车是一辆不充电的混动SUV，也表明五菱汽车要正式进军HEV市场了。
新车的内饰设计也和五菱星辰如出一辙，起码方向盘、仪表盘和中控屏幕的造型与五菱星辰保持一致，不过仪表盘在显示内容上要比五菱星辰更加丰富，它会增加HEV的相关信息。这款混动SUV是不是五菱星辰混动版呢？为此，我们专门查询了最新一批工信部申报目录，还真发现了五菱星辰混动版的申报图。下面，就来看一下申报图吧。
通过新车的前脸和车侧来看，很难发现它与燃油版车型之间的差异，前脸依然采用了倒梯形前格栅设计，并且格栅与大灯组融为一体，大灯采用了远近光一体式的LED光源。格栅内由熏黑V型饰条点缀，与品牌LOGO很搭配，整个前脸还是很有层次感和辨识度的。车侧设计较为运动，黑色车顶+蓝色车身主打年轻化，造型也很饱满，是一辆很时尚的SUV。
从车尾就能发现新车的“身份”了，在它的车尾右下角有五菱星辰HEV标识。除此之外，车尾设计与燃油版车型就很相似了，尾灯由黑色饰条连接，融入了WULING英文字母，后包围的设计也十分简洁，排气管为隐藏式设计。
根据申报信息来看，该车搭载了基于2.0L发动机的HEV混动系统，发动机最大功率为100kW，传动系统是单挡电磁式DHT（混动专用）变速箱，综合油耗为4.6L/100km。最后，对于五菱混动SUV，你怎么看？
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