长安UNI-V VS 传祺影豹，谁更能俘获你的心？

车见万宜讯——由于购车消费群体不断年轻化，使得各大汽车企业更加看重年轻人的审美与驾驶喜好，近些年国产汽车纷纷从颜值到动力都有了非常大的提升和改变。在价格方面，近期上市的长安UNI-V 的价格区间为10.89~13.99万元，刚好和影豹的13.68万“撞”上了。这两款车都是定位于紧凑级的家用轿车，但是无论是在外观、内饰还是动力上都有所升级，也更受年轻人的喜爱，但两款车谁更胜一筹，这次我们就拿来两款车做详细的对比。

从整体的造型设计上看传祺影豹和长安UNI-V走得都是张扬个性化的设计路线，运动感很强烈。影豹在前脸的位置上使用了大尺寸竖状的进气格栅，精致镀铬网状，精致程度满分选手，溜背式弧线后翘，再结合17英寸的大铝合金轮毂更是运动感爆棚，时尚凶狠的前灯组，结合引擎盖上的线条，满满地视觉冲击力；尾部是比较饱满的，最吸引眼球的是原厂自带的双边双出的真排气筒，排气声浪比较带感。

长安使用经典的Fastback设计，搭配同级独有的智能电动尾翼，让人过目不忘；全新无边界格栅搭配扁平化LOGO设计，让整车气质更显优雅动感。18英寸铝合金材质的轮毂，搭配宽窄交错的十辐式设计充满力量又不失精致。（部分配置搭载）；全副武装的运动包围让UNI-V 2.0T更显低趴，大量使用空气动力学设计，能够进一步提升车体下压力，提升高速行驶稳定性。来带尾部长安也搭配真四出排气筒，令整车再添运动气息。除此之外，长安还配备了精致的隐藏式智慧门把手，行驶时可有效降低风阻，亦可智能感应主动迎宾。

内饰方面，影豹使用环抱式战机座舱，10.25英寸的液晶仪表盘和中控连屏设计，很符合当下的设计潮流，整条贯穿中控的空调出风口设计也非常醒目，内饰风格采用极简设计，用料也很扎实，所以内饰部分影豹更多还是给用户留下舒适、有质感的印象。

长安的座舱内多处运用翻毛皮材质，手感细腻柔滑，座椅宽大厚实尽显运动美学。使用全新设计的一体式运动座椅，运用人体工学打造舒适型面，让座椅更加贴合人体背部，释压更加均衡；且集成10项电动调节及记忆迎宾功能，饱满的侧翼能在急速过弯时，为驾驶者提供全方位更加可靠的支撑。悬浮式的仪表盘和中控设计更有科技感，再加上非对称的中控布局以及贯穿式的空调出风口和钢琴按键式的功能按钮，这些都让车厢内部极具运动气息。

科技配置方面，影豹搭配4+X超级驾驶模式模式，面对不同路况选择不同模式，实现从街道到赛道的快速切换，其主/被动安全配置也很齐全，包括了上坡辅助、后驻车雷达、防抱死制动(ABS)、疲劳提醒、车道保持(LKAS)、自动驻车、前驻车雷达、胎压监测等配置。

长安UNI-V多了倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、自动泊车入位、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、内置行车记录仪、手机原厂互联、10喇叭索尼音响、64色车内氛围灯、车载空气净化器等配置。

从外观，内饰及科技配置方面来看，两款车型各有千秋。

动力方面，长安UNI-V搭载的是一台1.5T的高压直喷发动机，也是长安自研发的蓝鲸动力系统，最大马力可达188匹，最大扭矩300N·m，匹配的变速箱则是蓝鲸7速湿式双离合变速器，百公里的综合油耗为6.22L，作为一台十几万的紧凑级车，能够有这样的加速成绩，还是非常强势的。

传祺影豹搭载的是全新第三代的1.5T GDI发动机，最大马力177匹，最大扭矩270N·m，变速箱也是7速湿式双离合变速箱，零百加速成绩6.95s，综合油耗为5.7L。综合看来，影豹的最大马力和最大扭矩都与长安有所差距。

总结

这些年来我国自主品牌的努力大家是有目共睹的，不管是在产品力方面上，还是在号召力方面上，与之前相比简直可以说是直线式的进步。从上面的基本情况对比来看，长安UNI-V和传祺影豹不管是在动力性能上，还是车内空间的表现上，又或者是配置上都没有明显的短板，这两款车型在外观、内饰、科技配置、动力方面都有各自的考量与取舍，长安UNI-V和传祺影豹谁更能俘获你的芳心呢？