提及本田思域最绕不开的一定是基于本田思域打造的性能版——思域TYPE R，毕竟这是本田思域的“终极变体”。
继本田迎来11代思域，本田官方终于在7月21日进行思域TYPE R的全球首发，整车基于11代本田思域Hatchback打造而来。
外观方面，或因为11代本田思域被调整得更加内敛的风格，致使11代思域TYPE R也不像10代思域这么动感且张扬。
具体来看，新车主要升级部分在于已换上全新的运动包围、侧裙以及更夸张的后扰流板，以及保留中置三出的后排气布局，但相较于10代的“两边大中间小”的设计，11代已调整为“中间大两边小”，改变了新车整体视觉。
同时，为了配合双五辐式轻量化锻造轮毂，新车还加宽前后翼子板，匹配的是红色的Brembo多活塞制动卡钳以及米其林PS4轮胎，新车更具战斗感。
内饰方面，11代思域TYPE R一如既往的延续了“红头本田”的精髓，加入了专属红色LOGO、红色仪表和缝线，以及更运动化红色运动座椅和6速手动机械挡杆，让新车更具运动氛围。
而造型上依旧是11代思域的设计，由悬浮式中控屏搭配三辐式方向盘，尽显极简风格。
既然作为一款性能车型，动力自然才是王道，所以11代思域TYPE R继续搭载2.0T四缸发动机，虽然新具体参数暂未公布，但有此前消息，新车最大功率或达300匹以上，至少将比老款的310马力更高，预计提升至320马力。
至于变速箱，全新思域TYPE R则继续配备6速手动变速箱，并匹配带有LSD限滑差速器的前轮驱动。
相比大众高尔夫R、奥迪S3以及奔驰AMG A35等众多同级竞品，本田TYPE R的表现也许不算最出色，但拥有更强的改装潜力或许是大家愿意以大价钱购买一台“本田”的真正原因。
大众高尔夫R
奥迪S3
奔驰AMG A35
丰田GR卡罗拉
现代伊兰特N
福特福克斯RS
领克03+ Cyan
尽管这代思域TYPE R造型没有10代惊艳，但相比外观层面的追求，这款拥有VTEC可变正时技术的“红头”高转发动机必然才是粉丝最看重的，毕竟10代思域的火爆多少也是来源“Type-Racing”信仰。
最重要的是，此前也有消息，这一代思域TYPE R大概率会由东风本田以CKD形式引进国内，更有传新车价格会在35-45万元区间。当然，新车加价的可能性也不低。
各位看官老爷认为全新思域TYPE R会在国内卖多少钱？评论区告诉TV君！
值得一提的是，武装到牙齿的全新一代思域TYPE R在今年3月，更是在日本铃鹿赛道跑出了2分23.120秒的成绩，创下日本铃鹿赛道的前驱车最快单圈记录。
网友1：大众高8R也要平行进口进来，是时候一决高下！
网友2：有没有一种可能，这是最后一代燃油思域TYPE R？
网友3：期待本田以CKD引进TYPE R！东本组装降低售价！
网友4：正如楼上所说，落地45万以内的话还是有市场的~
网友5：妥妥信仰车，这预算加点买六缸豪华性能车不香？
网友6：大家跟我一起喊：35万！35万！35万！
网友7：好奇三百多匹前驱车地板油会不会扭矩转向或跳轮？
网友8：想知道这代TYPE R的锻造轮毂是不是由BBS生产！
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