日前，“汽扯扒谈”从网络渠道获悉，国内一雷克萨斯LM在行驶时发生交通事故，车头处严重受损，前排气囊全部弹开，但全车车门均处于锁死状态，致车内人员无法逃离，目前车祸造成伤亡人员不详。
视/频中可以看到，雷克萨斯LM发生碰撞后，车辆发动机舱已经冒起黑烟，车内人员由于受到撞击而无法动弹，现场救援者争分夺秒救人，却被紧紧锁住的车门生生“拦住”。
时间在一分一秒流逝，多亏现场围观群众采取撬门、破窗等处理方式，才把车内前排两个乘客解救出来。但是随着车辆火势越来越大，只能放弃进一步救援。而从视频对话中得知，在后排还有一名乘客，因为侧门和后门打不开，无法实施援救，而这一切本应该避免。
就在前不久林志颖发生车祸的特斯拉，在撞车起火的情况下，虽然火势很快，但是由于能够快速打开车门，得以让林志颖与其子安全脱险。但此次视频中，救援时间虽然更长，但是雷克萨斯LM无法打开的车门，却成为救援最大的阻碍。
据悉，发生碰撞的雷克萨斯LM是高端MPV的天花板车型，售价116.60-146.60万元，并且还要加价提车，落地价接近两百万元，没想到这款百万元豪车，却关键时刻 “救命”装置失效，造成无法挽回的后果。
众所周知发生交通事故，车辆碰撞后驾乘人员受到了伤害，需要第一时间打开车门进行救助时，车门打不开就会耽误最佳的救助时间，因此，车辆碰撞后自动解锁功能也是车辆安全的重要保障。
所以“车辆自动解锁”是目前车辆安全保障的重要功能，也是基本标配，在车辆发生碰撞时，车门可以从车外打开，从而救助车辆驾乘人员。
而根据雷克萨斯LM车型说明书有详细描述，“如果SRS空气囊展开，所有车门都将解锁”、“如果车辆遭受强烈撞击，所有车门解锁。但是，根据撞击的力度或事故的类型，该系统可能不工作。”不过视频中事故车辆气囊已经展开，车门理应解锁，但这套系统并没有正常工作。
许多网友也是愤慨的表示，一百多万的车碰撞后居然打不开车门，尤其是对于尾门打不开更是表示很不理解。还有网友表示雷克萨斯的车锁车逻辑非常奇怪，一定要在里面解锁才能开门，哪怕用钥匙都不能解锁，不得不说这样的设计对于紧急时刻来说真的是太反人类了。而雷克萨斯这些问题，都为车辆发生交通事故后，埋下巨大隐患。
目前事故原因以及伤亡情况还未公布，雷克萨斯官方也未就此事给出回应，“汽扯扒谈”将密切关注事件进展。
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