为获更强市场竞争力，奔驰日前已与吉利共同成立合资公司，并推出首款国产车型——smart精灵#1，根据此前官方消息，新车补贴后售价为18.16-22.66万元。
然而，在首批车型还未交付之前smart精灵#1官方则进行涨价，调整后售价为18.16-23.24万元，意味着顶配版Premium车型官方零售价上调5800元；而低配版Pure+和中配版Pro+车型售价暂未改变。据悉，首批交付车型将于9月开始交付。
不过，目前预订顶配车型的客户，只要在8月2日23:59分前完成定金支付将不受影响。
回顾新车造型，smart精灵#1并未延续smart家族设计，而是采用“感性·灵锐”设计理念，整体保持简约的风格，前后均以贯穿式灯带体现。
由于新车定位纯电动小型SUV，其在造型上也做出许多创新，例如采用悬浮式车顶以及部分黑化处理，让新车看起来更狂野。
同时，新车再换上隐藏式门把手，也保持smart的无边框设计，让其更运动。
尺寸方面，新车长宽高分别为4270/1822/1636mm，轴距为2750mm，比以往smart车型要大不少，已接近MINI COUNTRYMAN表现。
内饰方面，新车同样以简约造型相呼应，以9.2英寸的细长液晶仪表搭配大尺寸悬浮中控屏，并配备HUD抬头显示系统，简约而富有科技感。
由于新车是由梅赛德斯-奔驰主导，其内饰也通过氛围灯营造出豪华高端的质感。
动力方面，新车是基于吉利浩瀚SEA架构打造，搭载了后置驱动电机，最大功率272马力，峰值扭矩343牛·米，最高车速180km/h。
续航方面，新车搭载容量为66千瓦时的三元锂电池，WLTP工况续航里程在420-440km之间。但可在3.5小时慢充下完成10%-80%电量，以及通过150千瓦直流快充缩减至30分钟内。
以新车作为纯电小型SUV定位来看，其竞品应包括奥迪Q2L e-tron、MINI EV这类同级豪华代步电车，但前者市场表现不佳，后者暂未推出，所以目前smart精灵#1还是更有优势。
奥迪Q2L e-tron
指导价：24.38万元
MINI EV
事实上，受芯片短缺、电池原材料价格成本上涨致电车涨价已非鲜事，毕竟自疫情影响以来，全球车企都相继出现涨价情况，只是目前smart精灵#1仅对顶配车型涨价。
TV君做出几点猜测，随涨价信息的发布意味着能够选择优惠的时间非常有限，从而激励大家下定；其次通过高配车型售价提高，也将提升中配车型的性价比，并释放出未来其它配置车型也有涨价的可能性，从而影响潜在客户的选择。
不过，这也离不开目前市场对smart精灵#1的认可，毕竟作为一款主打高端的代步电动车型，smart精灵#1目前最直接的竞品还未出现。
网友1：涨价起码可以忽悠到前面一半愤怒的大定用户不退定！
网友2：交付延期就算了，还玩涨价策略，这是嫌卖的不够少么？
网友3：据闻目前大定的订单，90%顶配车型喔！
网友4：涨价就两个因素：成本上涨、产能不足，但它好像都不是...
网友5：以往“早买早享受，晚买有折扣”的电车定律一去不复返了！
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