探店宋PLUS DM-i 5G版：只贵1万，配置多体验好，诚意满满！

1万元能升级什么配置？在一些车型上，换装一套国际大牌轮胎，要大几千块；升级大屏，解锁智能配置，可能报价上万；选装一套高品质音响，可能要大几万元。

但是我们今天带大家看的这台车，升级以上配置总共只要1万块，它就是：比亚迪宋PLUS DM-i 5G版。

进入比亚迪的4S店你会发现，以往只在某些日系品牌4S店才会出现的热闹场景，现在比亚迪的展厅你也能够看到，这说明大家对以比亚迪为代表的国产车的认可度越来越高了。当然，除了有超高的人气之外，比亚迪门店的环境和销售的服务都是很巴适的，这个值得点个赞。

言归正传，现在的消费者买车，很重要的一个参考指标就是看销量，今年上半年，比亚迪宋PLUS DM-i的累计销量已经超过了13万辆（130744辆），平均每个月要卖2万多台，牢牢坐实了国产SUV的销量冠军，甚至让许多曾经热销的合资SUV都只能望洋兴叹。

与此同时，为了满足消费者更高品质的用车需求，比亚迪就顺势推出了宋PLUS DM-i 5G版。那么这台新车有什么看点？今天我们就来好好聊一聊。

外观：

“颜值即正义”不仅能够用在人身上，车也一样。宋PLUS DM-i 5G版前脸采用“八面龙吟”的设计语言，侧面部分，笔直的双腰线让这款车看起来比较有力量感。

大家都知道，新能源车与燃油车有很多特性不一样，比如：车身更重、瞬间扭力更大，而且，新能源车噪音来源大部分都是胎噪，所以一款好的轮胎对于电车来说显得十分关键。

相比老款车型，宋PLUS DM-i 5G版升级了知名的德国马牌UC6系列轮胎，规格为235/50 R19。

UC6轮胎主打静音舒适同时兼顾操控能力，胎面花纹采用了非对称式设计，沟槽设计也较大，日常不容易卡小石子，视觉效果也更显动感。此外，这款轮胎还使用了封闭式的胎肩沟槽设计，可以阻隔部分噪音。

所以简单来说，在升级这样一套轮胎之后，不仅能够提升宋PLUS DM-i车内的静谧性，更重要的是，也能够使得车辆在行车中具备更强的稳定性，提高了驾驶的安全系数。另外，19英寸的大轮胎搭配刀锋式的铝合金轮毂，让侧面看起来很霸气。

内饰：

进入车内，新车同样延续了之前的风格，双液晶大屏设计，能够给你想要的科技感；赤兔粽+玄武黑双拼内饰，加钢琴烤漆材质的搭配提升了内饰的质感。

不一样的是，5G版车型还升级成了15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad大屏，同时，搭配强大的硬件构架平台，让车机的算力提升了20%，运行更流畅。

同时，新车的音响也升级为行业顶级的INFINITY品牌，全车一共有10个扬声器，并且每个扬声器都可以独立负责高、低、重不同音域，能让车内的视听感受提升了不止一个档次。

而且，加上宋PLUS DM-i 5G版车内的隔音做的非常好，所以在安静的听音环境下，用上INFINITY品牌（燕飞利仕）音响，完全能够给车主营造出一个沉浸式体验的空间，让听觉感受更加身临其境。对于爱好音乐者来说，免去了自己动手改装音响的麻烦，一步到位点个赞。

另外，很多合资车上选装的配置，在宋PLUS DM-i上都是全系标配。比如：电动座椅调节、360全景影像、电动尾门等。

空间：

与此同时，空间方面也是大家比较关心的。根据我们的体验来看，2765mm的轴距给予了宋PLUS DM-i不错的后排空间表现。

动力性能：

宋PLUS DM-i之所以能够卖得好，比亚迪的三电技术还是很关键的。比如专门为DM-i平台研发的“骁云”1.5L发动机，在亏电时候的油耗也只有4.4L/100km。同时，宋PLUS DM-i还搭载了比亚迪插混车型专用的刀片电池，安全性很高。

此外，电机用的也是扁线设计的超高转速电机，能够做到7.9秒破百，起步、超车都很快，而且四驱版能够做到5.9秒破百，推背感更强。

另外，宋PLUS DM-i 5G版可以对外放电，平时周末露营，煮个茶点个灯，特别好用；更有意思的是，它是支持快充的，在日常生活中使用起来很方便。

也就是说，宋PLUS DM-i实际上已经解决了PHEV车型的几大痛点问题：亏电油耗+驾驶体验+充电效率，所以它想卖的不好都很难。

总结：

总的来说，宋PLUS DM-i 5G版相比普通版车型，不仅拥有更快、更顺的车机网络体验，同时，新车还升级为15.6英寸大屏，INFINITY音响，马牌轮胎，消费者能享受到更巴适的乘驾体验，更关键的是，它的价格仅是在原基础上加了1万元。所以综上所述，宋PLUS DM-i 5G版是非常值的。如果你准备入手一台新能源SUV的话，宋PLUS DM-i 5G版闭眼买问题不大。

文｜秦老师

拍摄｜驾仕派