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多方位升级,全新福特探险者开启预售

五号车论 4068浏览 2022-08-11 IP属地: 广东
六代车型的传承,福特探险者其实拥有比对手更悠久的历史,但残酷的市场未必会谈情怀,所以打铁还需自身硬,通过每次更新能够打动用户,才是关键。

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8月10日,全新福特探险者开启预售,预售价区间为30.98-37.98万元,共推出4款车型。虽然并非大换代,然而新车却进行了多方位的升级和改动,下面让我们来详细看看它吧。
融入“豪华游艇”理念
这一代探险者强调的是霸气,而新车作为中期改款,同样将这种风格继续发扬,更是融入了美式豪华游艇的设计理念。
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与现款相比,全新福特探险者的进气格栅面积进一步加大,前灯造型也有所改动,并在顶部加入了贯穿左右的LED灯带,配合上又高又宽大的前脸,其点亮后效果应该很不错。
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来到尾部,整体轮廓依旧魁梧敦实,力量感很强。尾灯由现款的竖状,变成了横向排布,而且之间还加入了粗壮的镀铬饰条,做到与车头设计相呼应。
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车身长宽高为5063/2004/1778mm,轴距为3025mm,其实对于北美地区的用户而言这应该算中等尺寸的SUV,但来到国内,便妥妥的属于大块头级别了,不仅数据唬人,如果你站在实车旁,会发现其体量感和霸气程度丝毫不输BBA的百万级产品。
超大屏幕成主角
座舱的科技感同样也提升了许多,全新福特探险者将整个中控台的布局都改了,现款的竖屏实在难跟潮流节奏,取而代之的是在林肯Z、全新蒙迪欧上所采用的27英寸超长超大中控屏,给人的视觉冲击不亚于霸气外观。
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车机为新一代的SYNC+2.0系统,支持人脸识别、语音交互、手势控制和多点触控等功能。作为参考,据我试驾过的林肯Z来看,无论是界面设计还是操作流畅度都很不错,不输新势力产品。同时新车还装备了HUD以及Co-Pilot 360智行驾驶辅助系统。
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在座椅布局和空间方面基本与现款维持一致,作为长度超5米、宽度超2米的大块头,注定了车内空间不可能是短板。三排座的布局应付举家出行也绰绰有余。
动力调校是亮点
全新福特探险者全系搭载2.3T四缸涡轮引擎,最大可输出276马力,峰值扭矩达425牛·米,匹配逻辑聪明的10速手自一体变速箱。
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会不会有“小马拉大车”的感觉?其实完全不用担心,尽管它的块头和体重确实很大,但这套动力系统的低扭很充沛,加上变速箱齿比和换挡逻辑等功劳,日常驾驶并不会产生任何乏力的感觉,甚至如果不是满载状态的话,还能提供一定的爆发力。
同级该怎么选
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纵观同价位的对手,比如像别克昂科旗、大众途昂等,我觉得全新福特探险者经过这次升级后,产品力层面还是很能打的。
气派的外形以及车机智能化等肉眼可见的进步,加上一直以来优秀的行驶质感和动力,如果你需要一台大尺寸6/7座SUV,同时预算也正合适,那么可以重点考虑一下它。

 
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