进入2022年的下半年，多方数据显示，新能源汽车行业发展正在加速。
新能源汽车上下游高速增长
首先是新能源汽车登记量正在快速增长，8月12日，公安部消息，截至6月底，全国新能源汽车保有量达1001万辆，占汽车总量的3.23%。其中，纯电动汽车保有量810.4万辆，占新能源汽车总量的80.93%。
上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量相比增长100.26%，创历史新高。
新能源汽车的高销量，从新车销量数据也可见一斑。中汽协最新数据显示，7月，新能源汽车产销分别达到61.7万辆和59.3万辆，同比增长均为1.2倍。1-7月，累计产销分别达到327.9万辆和319.4万辆，同比增长均为1.2倍，市场占有率达到22.1%。
新能源汽车的快速增长，也在推动上下游产业的加速增长。作为新能源汽车中最重要的零部件，动力电池也同样保持着快速增长势头。
日前，中国汽车动力电池产业创新联盟公布今年7月动力电池月度数据。数据显示，7月我国动力电池产量共计47.2GWh，同比增长172.2%。1-7月累计产量为253.7GWh，累计同比增长175.6%。
充电桩作为新能源汽车使用的重要保障，也在跟进新能源汽车发展的增速。8月11日，中国充电联盟发布2022年7月全国电动汽车充换电基础设施运行情况。
2022年1-7月，充电基础设施增量为136.2万台，其中公共充电桩增量同比上涨199.2%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升390.1%。截至2022年7月，全国充电基础设施累计数量为398.0万台，同比增加97.5%。
行业信心更充足
长沙一家汽车零部件供应商的销售负责人陈丹介绍，“我们此前的主要客户都很固定，以传统车企为主。最近，我们也开始收到了比亚迪等新能源汽车的询单，我们也明显感知到了新能源汽车也越来越多”。
与此同时，车企在新能源新车领域的投入也在加大，最新一批的新车公示也可以看到，诸多新能源车型即将登场。近日，工信部公示了《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第360批）。经统计，申报新能源汽车产品的共有162户企业的367个型号，其中纯电动产品共130户企业307个型号、插电式混合动力产品共13户企业20个型号、燃料电池产品共19户企业40个型号。
与之相对应的，是消费者对新能源车型购买欲望的不断增加，加上新能源汽车销量的快速增长，促使新能源车企的信心提升。
近日，第二十五届中国专利奖名单揭晓，比亚迪凭借集成式热管理系统专利（专利号ZL202110511353.8）及腾势 D9 外观专利（专利号ZL202230080492.5），分别斩获中国专利金奖与中国外观设计金奖。
没想到，理想开始学蔚来搞“换电”了。虽然是玩笑，但并不好笑。最近一则新闻曝光，估计令理想头疼不已。
今年是雷克萨斯正式进入中国市场的第二十个年头，期间带来了诸如LS、ES、NX……等诸多耳熟能详的经典车型，这次体验日，他们更是带来了全系车型，其中还包含了刚在上海车展上亮相的全新一代ES，跟着我的视角一起来看看吧。
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近日，汽车行业智能驾驶领域再掀波澜。有相关媒体平台公布了令人瞩目的 5 月智能驾驶辅助系统车辆的销售数据，其中比亚迪的智能驾驶辅助车型销量一举到 231,059 辆，在国内市场占比飙升至 79%，成为行业焦点。
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E92M3是很多人的梦想之车，也是唯一使用V8的宝马M3.9000转表底，8300转断油，迷人的声浪。找一台品相完美的国五版本，是多么有难度，当然价格也是惊人。这台估计只适合零用钱多的人。
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不拉踩同行是比亚迪的企业原则，恶意攻击、标签化诋毁消耗行业资源，损害各方信心。中国新能源汽车产业的持续领跑，最终依赖于所有参与者聚焦技术创新、产品品质、卓越服务与合规经营的良性竞争。唯有回归竞争本质，方能推动行业行稳致远。
6月7日，第二十七届重庆国际车展盛大开幕，问界携全系车型亮相重庆国际博览中心N2号馆。
继卸任广汽传祺董事长后，广汽集团董事长冯兴亚又在近日卸任了广汽埃安董事长，而接棒人则都是广汽集团副总经理閤先庆。
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2025年6月6日，比亚迪2024年度股东大会在其深圳总部如期召开。活动现场，比亚迪集团董事长兼总裁王传福及高管团队就公司核心战略和未来发展进行深入讨论，并针对近期行业普遍关注的智能驾驶、国车出海等话题一一解答股东疑问。
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很多人只看到比亚迪的风光，怎么没看到比亚迪多年的付出呢？所以看到有些人眼红比亚迪，出现抹黑、拉踩、扣帽子、泼脏水的行为，我觉得真没有格局。面对这种行为，王传福也回应，不拉踩同行是比亚迪的企业原则。
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