曾经的法系车十分自我,自己认可的产品点从不妥协,而这些也造就了法系品牌个性、浪漫的产品特性,不过经历了国内汽车市场的历练后,不少法系品牌慢慢开始改变了,开始更多倾听国人的需求,于是也就有了之前雪铁龙凡尔赛C5 X的小成功,以及刚刚上市的天逸 C5 AIRCROSS改款车型天逸BEYOND的一些适应市场的改变。那么相较之前老款车型,这一次天逸BEYOND的提升到底大不大?又是否值这个价呢?
作为天逸 C5 AIRCROSS的改款车型,第一眼看到天逸BEYOND时,你并不会觉得有太多惊喜,至少作为一款法系车,这一次的改款主观感受并不太明显,整体依旧延续了之前时尚、饱满、厚重的产品特点。
当然,针对大灯、中网、前后包围,天逸BEYOND还是有一些改进的,看上去更加精致了不少。而在车身尺寸方面,新车和之前保持了高度一致,车长依旧为4510mm,轴距为2730mm,在同级产品中属于平均水平。
天逸BEYOND内饰最大变化主要集中在中控区域内,一块更大的多边形大屏取代了之前的8寸中控大屏,并且空调出风口的位置也调整到了车机大屏的下方,还加入了不少触摸按键,看上去和凡尔赛C5 X有些类似,科技感有一定提升。
当然,即便设计方面天逸BEYOND改变不算大,但数十项配置的提升都是可以看见的,例如相比老款车型,新车标配了主副驾电动座椅、手机无线充电、更大尺寸的中控屏,高配车型增加了皮+翻毛皮座椅、360度全景影像+透明底盘等等,更难得的是,车型精简后,新车配置整体水平上升了一个台阶,目前的低配车型已经比老款中配车配置还要高了。
另外,在车机系统方面,天逸BEYOND的提升也符合潮流,C-CONNECT 3.0交互式智能网联系统无论是芯片算力、语音识别率、功能丰富程度都达到了目前的主流水平,并且配备手机远程控制、车联网、OTA升级等也都是年轻人喜欢的配置。
天逸BEYOND相比老款车型配置提升十分明显,不过新车最大的亮点并不在这个方面,而是厂家最近一直在宣传的“用户共创”,而作为成果落地,天逸BEYOND则带来了丰富、划算的选装包。
仔细来看,售价15.27万元的2022款 天逸BEYOND 360THP版拥有天窗包(4000元)、智驾包(6000元)、自在包(7000元);售价16.97万元的2022款 天逸BEYOND 400THP版拥有智趣包(10000元)、智享包(23000元)。其中,在自在包(7000元)中包含了天窗包(4000元);智享包(23000元)中包含了智趣包(10000元),因此如果两款配置想要将配置拉满,那么最终价格将分别为16.57万元、19.27万元,不算贵。
而从选装包的内容来看也基本合理,例如低配车型并没有标配天窗,这也是不少用户的需求,有需要的朋友则可以花上4000元去获得;同样,高配车型没有标配驾驶辅助系统,毕竟这项配置对于一些年纪稍大的朋友,或者城市用车较多的朋友帮助不大,所以就有了智趣包(10000元)。另外,从选装包价格以及功能丰富程度来看,花10000元买到L2级驾驶辅助系统、智能路况适应系统、电动尾门,还是比较划算的。
不过由于配置实在有些繁杂,一款车仅仅2-3项选装包显然是无法做到兼顾所有人的,毕竟用户开车场景千差万别,所以需求也有大不同,因此如果能作为后期改进项,将选装包进行更精准的多类别划分,那就算完美了。
天逸BEYOND起售价15.27万元,单看这个价格其实已经说明了这款车的姿态很低,比同级的日系SUV至少要便宜2-3万元,那么这个价格真的值吗?其实对比一下就很清楚了。
我们拿天逸BEYOND的入门款和本田CR-V入门款自动挡车型进行对比,他们之间价格相差了近3万元,但配置方面天逸BEYOND多出了倒车雷达、无钥匙进入/启动、真皮多功能方向盘、全液晶仪表盘、真皮座椅、前排电动座椅、自动空调等,可以说全面领先。
在动力方面,天逸BEYOND低配车型搭载的是1.6T(175匹)+8AT的动力组合,加速表现一般,技术上也没有太多亮点,只能算中规中矩水平。本田CR-V则是1.5T(193匹)+CVT动力组合,马力更大并且油耗也要更低,放在同级产品中也是领先水平。
在驾驶感受上天逸BEYOND驾控方面有一定优势,配备的PHC电磁悬架对于提升驾控也有更多帮助;本田CR-V则是完全家用、舒适调校、尽管开起来感受一般,但受众人群会更广一些。所以总体来说,在品牌、口碑都不及对手的情况下,天逸BEYOND在配置、价格上必然要有一定优势,这样看上去才会更有性价比,让多数人买起来也会觉得比日系SUV更值。
相比老款车型,天逸BEYOND配置提升十分明显,更重要的是新车在价格方面依旧保持着一个同级较低的水平,起售价才15万元出头,几乎是增配不加价。与此同时,天逸BEYOND在选装包方面新意十足,能够满足不同用户的需求。因此总体来看,天逸BEYOND依旧是一款有着较高性价比的紧凑型SUV,只是由于品牌、口碑问题,想要重回主流市场,还得再花些心思、花些时间。当然,对于预算有限,但又希望拥有不错驾控、科技配置的年轻人来说,还是有相当吸引力的。
魏建军直播请喝咖啡,带高管上山实测魏牌全新高山,家庭旗舰MPV就该这么卷!
相信大家在买车、用车的时候,都难免遇到一些大大小小的问题,虽然问题不算大,但是就能让我们纠结上一段时间。最近就有网友在后台咨询:“零跑C10这款车值不值得购买?”,而我作为零跑C10车主相信有这个资格来回答该问题。接下来,我将结合自己的实际用车场景,为大家分享零跑C10的使用体验......
别克GL8陆尚正式上市,它的官方指导价格为24.99万元-28.99万元,无论是外观颜值还是动力性能等方面,别克GL8陆尚都有着不错的表现,再结合这样的售价,相信在未来的汽车市场中,别克GL8陆尚也会取得不错的销量成绩。
30-50万高端新能源全覆盖,鸿蒙智行是不是不二之选?
我们走访了极氪经销商门店。目前店内极氪X不享受任何优惠的,但如果在叠加选装后开票价超过19.5万,则可以享受15000元的政府购车补贴。
劳斯莱斯闪灵本来就很特别,最新出的BB版就更特别了,年轻化甚至还有些叛逆感。不同于普通版的个性差异,在色彩的运用和材质细节上的变化,劳斯莱斯竟然还能在BB版上做出多种不同风格和个性的车,这足够神奇!
11.78万操控家用两不误,爽点还不少!
网友留言,问领克01和星越L该怎么选,这两款车定位差异还是挺明显的,关键看使用场景,买谁更合适呢,今天聊聊这个话题
“五一”小长假,相比景区的人山人海,车展也是人潮涌动的重要地方。“五一”车市向来是车企的“兵家必争之地”,现在的车展都讲究以小博大,不仅是一款小车吸引大众的目光,也是以线下用户吸引线上流量,同时赢得销量与品牌。据笔者观察,第二十二届安徽国际汽车展览会上,方程豹钛3作为一位年轻的小......
30万级MPV有什么新选择?魏牌高山VS岚图梦想家,谁是你的「移动会客厅」? ——从设计哲学到场景适配,解锁全场景出行新体验!
30万级MPV硬核对比:魏牌高山VS腾势D9,谁才是全能型选手?
在这个快速发展的时代,汽车已变成我们出行的主要交通工具,如今新能源汽车的占有率越来越高,相比传统的燃油汽车,拥有成本低、配置丰富、操控明显等特点,因此各大车企也在推出自家的新能源车型,如果预算30万左右,有什么车型值得推荐?今天我们就盘一盘新势力品牌代表之一的蔚来,旗下车型例如蔚......
大老板魏建军居然喜欢坐魏牌高山第三排,挤不挤?巴适吗?
谁说老板不能坐三排?魏建军直播亲测全新高山座座皆“C位”
我们走访了吉利银河的经销商。目前店内对于吉利银河L7 EM-i可享受不限品牌的4000元置换厂家补贴,以及2年0息金融方案。
榜中热车:五菱宏光MINIEV,不是能打,而是便宜?
昊铂HL正式售价为26.98万-31.98万元。5月5日前购车下定限时享:3年20万0息,三电终身免费质保,终身免费充电,首年智能驾驶辅助险,赠送充电桩,终身免费基础保养等。现新车已到店,欢迎大家到店试驾。
在竞争激烈的MPV市场中,2025年第一季度销量榜单出炉,库斯途脱颖而出,勇夺“20万内合资MPV销量冠军”。这一成绩的取得,并非依靠常见的 “价格战”,而是凭借其货真价实的 “产品价值”。
国乒“小魔王”孙颖莎代言红旗天工家族,不得不说,红旗与孙颖莎真的是绝配,一个在赛场上披荆斩棘,捍卫国家荣誉,一个在汽车领域精益求精,展现国车实力。
20万出头,就能把奥迪A4L开回家!